交通新闻 | 高铁火车 | 航班动态 | 公交新闻 | 公路客运 | 竞价摇号 | 驾照学车 | 车管新闻 | 生活资讯 | 深圳免费 | 手机版
首页 >> 车牌竞价 >> 正文

2017北京车牌新政策:小客车指标压缩 再减5万摇号中签更难

时间:2016-10-25 22:55:59 作者:转载

  释疑

  问题1 小车指标有何变化?

  指标将变10万个,中签更难

  市交通委主任周正宇表示,小汽车的高比例使用带来了交通拥堵,这在城区尤其突出。从城六区来看,首都功能核心区拥堵情况最突出,城市功能拓展区中石景山区基本畅通。即使在单双号限行的特殊期,全市交通指数平均下降50%,二环路和三环路仅下降13%。

  数据显示,自2011年实施小客车调控以来,本市机动车的增幅大幅下降,但每年仍以3%的速度增长。截至今年5月,北京机动车保有量已达565万辆。周正宇表示,降低机动车使用强度正在立法,预计到2020年,北京机动车保有量将达630万辆。

  北京市交通委新闻发言人容军也表示,未来本市将坚持用法律、科技、经济手段,加之适当的行政手段来缓解交通拥堵。

  按照《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)重点任务分解措施》规定,北京引导降低机动车使用强度,计划2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内,从而降低机动车污染排放。这也意味着从2018年到2020年3年内,北京机动车每年将以10万辆的速度增长,总量为30万辆。

  据记者了解,目前,北京市小客车指标额度及配置比例小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。这意味着,自2018年起,北京市小客车指标将再次压缩,平均每年约有10万个有效指标。

  截至8月,今年的新能源车指标已被抢完,个人普通小客车指标中签率再创新低,计算发现当期个人小客车指标中签率为0.136%,也就是733人中仅1人可获得指标,未来摇号中签难度将增加。

  问题2 未来路网有何改善?

  4条快速路在建项目,年内开工

  记者从论坛上获悉,北京城市快速路由4条环线和17条放射线组成,路网总里程约399公里,目前已建成91.7%。目前,除9月底通车的广渠路二期外,西外大街西延、姚家园路、京密路、丽泽路仍属在建项目,预计年内开工。

  其中,西外大街西延从西直门引出来的快速路——西外大街将一路抵达西五环,根据市公联公司此前公布计划,西外大街西延工程将在年内开工建设,工期预计需要两三年。丽泽路从二环菜户营桥到三环丽泽桥,将在今年12月开工架起城市快速路,实现一路无红绿灯快速抵达。

  姚家园路平房桥段至长虹桥段也改为快速路,机场二高速可直接通至三环,建设方案微调,出城遇路口架高架避红绿灯,进城从四环到三环间将从快速路“降级”,依然设置红绿灯。京密路将通过架高架桥方式提升为快速路,机场进京再增一条快速路。

上一页  [1] [2] [3]  下一页

注:本站部分文章收集自网络,仅供学习参考之用,如有侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!