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2016深圳车牌竞价报价技巧 网友亲身分享竞价经验

时间:2016-03-30 10:51:47 作者:网络投稿
成交均价偏差 87% 90%

  4000   24300   24900

  5000   25500   26300

  6000   26500   27700

  8000   28900   30100

  在每个报价结果中查看累积概率分布在87%-90%(我提了1个点确保安全,参考上面这个值怎么得出的),这样查看计算出来的累积概率找到对应的价格。这样得到8000偏差时的价格为2.89w-3.01w。

  为什么取8000,你可以问一下你的销售经理大家基本报了多少钱供你参考,取的偏差值。本次销售经理给我反馈基本大家最后的报价从2.8w-3w,故取8000.

  得到这个结果与最终成交底价2.91w只差了几百块。本人报价原先3.01,后来大胆改为2.96,成功成交。

  上述使用的公式为NORMDIST(价格,u,△,TRUE)计算出累积概率分布。

  有个朋友用这样的方法,在第九期竞价中居然省了1万多,成交均价2.3万,他只花了1万。

2016深圳车牌竞价报价技巧 网友亲身分享竞价经验

  看了上面网友的分享,或许觉得公式过于复杂,下面小编为你分享的这位网友亲身经验就比较简明、精辟。

  网友二深圳车牌竞价太多人还没搞懂规则,我来说说自己的经验

  (该网友2015年已成功竞得车牌,经验分享仅供其它竞价网友参考)

  今天我终于竞拍到了指标,但其实也很惊险,因为我报的是18100,距离底价17800只差300

  其实我上个月也参加了竞拍,当时完全没有想通这个规则(我看大部分人跟我一样),第一次均价11100多,第二次均价11400多,我是一开头就报了11800,傻乎乎地以为还有戏,结果底价是12000.

  所以,今天这次我是做足了功课,结果也跟我预料的很接近

  几条经验总结给后面的车友:

  1、第一次、第二次的均价和最后的底价、成交均价其实没有什么直接的关联,千万不要把第一次和第二次的均价作为自己主要的报价基础。

  2、第一次和第二次的均价只是剔除头尾10%,中间那80%的竞价者报价的一个均值。所以首先要重点考虑的是参与竞价的总人数,比如上一期就已经达到了10600多人,这一期我预计是13000人(实际是16000多人),这意味着什么?这和1-3期人数少于指标的情况完全不同,在均价之上的人数可能已远远超过指标数。尤其是因为这一次总共只有2900多个指标,这剔除的高价10%部分基本已经肯定占掉了1000多个指标,而且他们的报价应该都会超出你自己的预期。

  3、第二个要重点考虑的是上一期的结果,这个可以结合二次报价均价来分析,上一次的成交均价是13700多,两次报价的均价是11100-11400,大约是多了2300-2600。这一次的两次报价均价是13800-14600,再考虑这次的指标不到3000个,比上次少了900个左右,而且剔除10%高价的1000多个,只有不到2000个。假设均价是中位线,那均价之上至少有6000多人,剔除前10%,也还有4000-5000人,你要在这四五千人中再抢在2000之前,我感觉至少加价4000左右,因此我判断的成交均价在18000多,所以报了18100。事实证明,我还是稍微估算少了一些,所以最后有些惊险。

  4、由于下一期的最高价会到39000多,上面的空间更大。同时,这次没拍到的13000多人估计还要拍,竞拍人数可能还会超过这一次的16000,所以下次也不乐观。但基本的分析过程应该和我今天这个差不多。

  我参加了2次竞拍,教训惨痛,我上个月如果能想通这些,看到第二次均价一定会适度加价,那只要再加300就能拿到指标,结果我这个月多掏了6000,所幸还是拍到了,因为下个月我看也很不乐观。我的经历供大家参考,希望对深圳拍牌的车友能有帮助。

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