广梅汕铁路将改造为广梅汕高铁 期待早日建成通车！
广梅汕铁路是广东省和铁道部合资修建的路网干线铁路，它跨越17个县市，新建部分为东莞东－汕头段，总长度为480公里，广州东－东莞东利用既有的广深铁路。其中龙川－东莞东段是京九铁路的一部分。
广梅汕铁路
广梅汕铁路于1991年5月31日正式动工，历经四年零两个月建成，铺设正线和站线570公里，修建桥梁188座、隧道68座、涵洞2191座，土石方总量达5000万立方米。完成建设项目投资近40亿元。
广梅汕铁路
1995年7月20日广梅汕铁路全线贯通，1995年12月28日广梅汕铁路正式开通客运。其中，广州东至龙川段为双线电气化线路，龙川至梅州、汕头段为单线非电气化线路，全线采用有砟轨道。
广梅汕铁路
广梅汕铁路客流较少，未能发挥其应有作用，沿线车站（尤其是龙川到汕头段）运行状况不是很理想。
广梅汕铁路途经主要车站有：广州东站、东莞东站、惠州站、河源站、龙川站、华城站、兴宁站、梅州站、丰顺站、揭阳站、潮州站、汕头站。
广州东站（广东省广州市）
广州东站，位于广州市天河区东站路1号，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为特等站。
广州东站
东莞东站（广东省东莞市）
东莞东站，位于广东省东莞市常平镇麦元社区，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为二等站。
东莞东站
惠州站（广东省惠州市）
惠州站，位于广东省惠州市惠城区小金口街道惠州大道站前路，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为二等站。
惠州站
河源站（广东省河源市）
河源站，位于广东省河源市源城区，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为三等站。
河源站
龙川站（广东省河源市龙川县）
龙川站，位于广东省河源市龙川县城建设大道西，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为二等站。
龙川站
华城站（广东省梅州市五华县）
华城站，位于广东省梅州市五华县华城镇，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为五等站。
华城站
兴宁站（广东省梅州市兴宁市）
兴宁站，位于广东省兴宁市兴南大道末端，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为二等站。
兴宁站
梅州站（广东省梅州市）
梅州站，位于广东省梅州市梅江区梅州市彬芳大道南段，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为三等站。
梅州站
丰顺站（广东省梅州市丰顺县）
丰顺站，位于广东省梅州市丰顺县，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为四等站。
丰顺站
揭阳站（广东省揭阳市）
揭阳站，位于广东省揭阳市榕城区站前大道，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为三等站。
揭阳站
潮州站（广东省潮州市）
潮州站，位于广东省潮州市潮安区新风路，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为三等站。
潮州站
汕头站（广东省汕头市）
汕头站，位于广东省汕头市龙湖区泰山南路，隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为一等站。
汕头站
随着人们对高铁的需求越加旺盛，广梅汕铁路已经满足不了人们快速出行需求，广梅汕修建高铁的呼声愈加强烈，2014年广梅汕铁路扩能改造规划环评时期改变为建立时速250的广梅汕客运专线即广梅汕高速铁路，梅汕快速铁路项目升格为梅汕高铁。期待广梅汕高铁早日建成通车！
