高铁票价是怎么定价的？为什么有时比飞机票还贵？
高铁票价这是很多高铁乘客比较关心的话题，也经常被问到，但是真要解释情况还比较困难，只能根据所知的部分内容给大家进行说明。高铁车票的价格问题主要涉及车次的等级以及旅行距离的远近。
高铁票是怎么定价的?
车次的等级
高铁的车次等级主要分为G字头与D字头两种：
G字头，时速350公里的约为0.48元每人公里;
D字头，时速250公里的约为0.32元每人公里。
后来高铁执行降价后：
G字头降速到300公里，票价降低5%，约为0.46元每人公里。
D字头降速到200公里，票价降低5%，约为0.3元每人公里。
当然，上面所说的都是高铁二等座。如果是一等座：
则时速300公里G字头车，0.74每人公里;
D字头时速200公里车，0.37每人公里。
如果分别提速至350公里与250公里，大约有5%的价格变动。
上面是通用标准，但是如果是G字头车跑时速200公里线路，也要按照时速200公里的价格进行收费的。比如北京到青岛的高铁列车，北京到济南段，二等座按照0.46元算，济南到青岛段则按照0.30元算。
递远递减的分段计价原则
高铁的票价执行递远递减的计价原则，分段实行折扣，大致是这样一个原则。
500公里以内，执行原价。以时速300公里为例，那就是每公里0.46元。
500公里—1000公里，约执行9折，约每人公里0.414元。
1000公里以上，约执行8折，每人公里约0.368元。
以京沪高铁为例进行计算：
500×0.46+500×0.414+318×0.368=230+207+117=554元。
现在京沪高铁的二等座价格是553元。
当然，这只是民间测算，虽然大多数高铁执行递远递减的规则，但是并非所有线路都是这样。详细的计算标准要以国家发改委的文件为主。
