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温州所在甬深段铁路票价要调整 动车票票价“随行就市”

时间:2017-02-15 10:16:24 作者:网络转载

  温州网讯铁路部门日前透露,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,近期将对东南沿海高铁开行的时速200~250公里动车组列车的公布票价进行优化调整。记者了解到,东南沿海高铁由上海至杭州(沪杭段)、杭州至宁波(杭甬段)、宁波至深圳(甬深段)三段组成。其中,温州位于甬深段,也在此次调整范围之内。
  
  温州所在的甬深段铁路票价要调整
  
  东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成。沪杭段全长159公里,于2010年10月26日开通运营;杭甬段全长155公里,于2013年7月1日开通运营;甬深段全长1309公里,于2013年12月28日全线开通运营。
  
  此次要进行票价调整的,只针对东南沿海高铁开行的时速200~250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
  
  记者查询12306中国铁路客服中心官网,途经“温州南”站的列车有200多趟,其中,G字头的高铁约有120趟,D字头的动车约有60多趟。有多少是时速200~250公里的范围内?沿海铁路浙江公司办公室的相关负责人表示,这根据不同实际因素,有升有降。
  
  具体的票价会怎么调?铁路部门表示将以公布票价为上限票价,根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价。具体调整的时间,是从4月21日起实施。
  
  调价后乘动车出行会不会更贵?
  
  乘火车出行是目前大家普遍选择的出行方式之一。票价调整的消息一出,也引起了社会的普遍关注。记者联系了沿海铁路浙江公司办公室、温州南站等单位,相关人员均表示听说要调价的事,但还没有看到具体的价格和调整方案。
  
  名为“宁波值班员”的网友12日在微博上贴出了两张与此次调价有关的图。其中一张图,为福鼎到诏安时速200~250公里动车组列车票价调整的公告,落款是东南沿海铁路建设有限责任公司,每一趟车的二等座、一等座、特等座、商务座的票价都有标明。
  
  该票价表中,莆田到厦门北,二等座是52元,一等座是83元、特等座是91元,商务座是156元。记者登录12306网站,查询了一下现在莆田到厦门北的价格,二等座是40.5元,一等座是48.5元。记者计算一下,相比之下,二等座价格上涨了11.5元,一等座价格则上涨34.5元。
  
  同样,福鼎到厦门北,调整的票价表中显示,二等座票价为158元,而现在12306官网上查询的价格为124.5元,价格上涨了33.5元。
  
  有市民提出,这是不是意味着甬深段相关动车组,都有类似的增长幅度?记者致电12306,客服人员表示,东南沿海高铁部分票价确实有调整,有涨有降,现在还没有接到具体票价调整的通知。提前30天预售,可以看到具体价格,如果4月21日起调整票价,市民在3月22日可以查询到价格变化。
  
  动车票价也会像机票一样“随行就市”
  
  铁路票价调整,在之前并不多见。为什么要调?据相关铁路公司负责人的解释,是综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素,才进行调整。也有在铁路系统工作多年的工作人员认为,这是铁路走向市场化的尝试,旨在把票价定价机制更多地交给市场。
  
  事实上,此前温州的汽车客运部门从去年起推行的“客运分段票价”,也是市场化调节的一种尝试。这种模式从去年7月起开始运行,到目前来看,效果初步显现。
  
  我市客运部门相关负责人向记者介绍,该分段票价模式简单来说,就是由可根据运输淡旺季、购票时段来确定预售班车的票价和折扣系数,乘客越早购票将享受更大折扣。随着试点的成熟,目前已有22条班线实行分段票价,比如江西省的广丰、鹰潭、德兴、婺源,河南的信阳、商丘、安阳等等。
  
  到目前为止,这种方式为客运上座率的提高有所帮助,这位负责人同时也表示,推行时间更久可能影响效果更明显,预计未来还将有更多的班线参与进来。
  
  有业内人士指出,票价的市场化,民航走在最前面,此次铁路票价调整是铁路市场化的“试水”。简单来说,火车票也根据市场行情来销售,在高峰期,火车票可以像机票一样全价销售,而在淡季,火车票也可以打折销售。
  
  该人士表示,随行就市的做法,将打破一成不变的高铁票价,提高上座率,减少资源浪费。在他看来,这样做,总的来说利大于弊,可以把运输需求和票价及时反馈,比如商务座过去经常会空着,随行就市后,可以降低价格或减少座位和车辆,把运能均衡化。

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