深惠城轨到底走向是哪里?改走西线经惠城、陈江、镇隆、新圩进入深圳
惠州与深圳已取得初步共识，深惠城轨改走惠城区、仲恺陈江、惠阳镇隆与新圩进入深圳市，不走惠城至惠阳路线，原规划的深惠城轨(惠城至惠阳)线路将发展城市轨道交通，即惠州地铁1号线。22日，市发展和改革局在网络问政回应网友时透露上述消息。
深惠城轨到底走向是哪里?
市发展和改革局在网络问政回应网友透露了深惠城轨的最新进展：惠州与深圳已取得初步共识，深惠城轨改走惠城区、仲恺陈江、惠阳镇隆与新圩进入深圳市，不走惠城至惠阳路线。惠州利用原规划的深惠城轨(惠城至惠阳)线路发展城市轨道交通，即惠州地铁1号线，提升城市公共交通运输能力。两市将共同推进深惠城际轨道规划建设工作，争取省有关部门支持，列入珠三角城际轨道网修编方案。
深惠城轨到底是80公里还是60公里?
惠州十三五规划跟省十三五规划里关于深惠城轨的距离有所出入，惠州的显示是80公里，而省的是60公里，这是同一线路还是另外申报的线路?
对此，市发展和改革局回应称，目前，深惠城际线正处于工程研究阶段，路线走向、里程等需待可行性论证后确定，省里规划公告的里程数是初步方案的预估数。市里规划与省规划是同一线路，里程差异主要是起始点、终点的设想有所不同。今后将以省批准的项目可行性研究报告为准。
地铁1号线到底有没有黄?
惠州地铁1号线、深圳地铁14号线延伸至惠州等项目没有被写入广东省综合交通“十三五”规划，由此一度被网友解读为“惠州地铁黄了”。对此，市发展和改革局回应称，省规划(第16页)清楚表示“支持珠海、汕头、江门、惠州、湛江等符合条件的城市有序发展适宜的城市轨道交通”。因此，省发展改革委、省交通运输厅对惠州发展城市轨道交通是支持的。
该局称，目前，《惠州市城市轨道交通线网规划》已经通过省住建厅组织的技术审查和市政府审批，正组织建设规划编制工作。其中地铁1号线就在该规划中，惠州将力争早日获得上级批准建设。
至于深圳地铁14号线惠州延长线，其因未纳入深圳市城市总体规划，故不再纳入深圳调整后的四期建设规划进行报批，但其已纳入惠州市城市轨道交通建设规划，由惠州组织实施。市发展和改革局称，按相关规定，城市规道交通建设规划需按程序逐级上报，涉及省和国家层面的审批。受规划、报批、资金等多方面因素影响，线路动工的具体时间将根据工作推进的实际情况而定，惠州力争能早日获批动工。
