长白乌铁路7月26日试运行 8月份正式开通

07月27日讯：　　7月26日8时30分，开往乌兰浩特的和谐号动车组由长春站始发。这是一列媒体专程体验列车，今年8月份，长春至乌兰浩特的列车将正式营运，这也是首条由长春开往乌兰浩特的动车，它的开通意味着内蒙古东部的乌兰浩特，吉林中西部的白城、松原等城市迈入动车时代。
　　
　　列车员可蒙英双语对话
　　
　　26日8时30分，媒体一行人登上这趟开往乌兰浩特的列车。一路上，大家感受到的是列车平稳运行，环境舒适安静。针对线路有少数民族乘客和外籍乘客，铁路部门推出蒙英双语服务，列车员可以用蒙英双语完成列车上的日常对话。
　　
　　沿途列车人员展示了他们的特色服务，并模拟了各种场景的处理方法，当有乘客睡觉时光线太强，列车员会为乘客提供眼罩，如果觉得列车上太吵，列车上还有一次性耳塞，如果有乘客睡着，列车员会为乘客盖上被子，提供的服务如家人般。现场列车员也模拟了有乘客晕倒情况下的急救措施。
　　
　　蒙语售票窗口、仿真蒙古包
　　
　　在白城站和乌兰浩特站，分别有参观车站环节。白城站在原有基础上进行了扩建，完善升级了站内设施，最大限度为乘客提供便利。到了乌兰浩特站，直观感觉是地域特色比较明显。
　　
　　乌兰浩特始建于1931年，原名王爷庙站，1947年内蒙古自治区成立后，更名为乌兰浩特站。车站突出地域民族元素打造车站文化环境，设计展示具有蒙古族风情的浮雕壁画、图案花边等，开辟旅客休闲区，摆放仿真蒙古包和勒勒车造型，让农牧民朋友有到站如到家的感觉。
　　
　　乌兰浩特站采取在售票厅开设"蒙语售票窗口"，使用蒙汉双语广播、欢迎词、提示语、景观字，将换乘站、列车时刻等制作成双语提示牌、电子显示屏等方式，推出双语服务。
　　
　　全程412公里设25个车站
　　
　　长白乌铁路于2014年12月31日正式开工建设，线路自长春北站引出，沿既有长白铁路通道。长白乌铁路为双线电气化有碴轨道Ⅰ级铁路，设计时速160公里。
　　
　　[导读]7月26日8时30分，开往乌兰浩特的和谐号动车组由长春站始发。这是一列媒体专程体验列车，今年8月份，长春至乌兰浩特的列车将正式营运，这也是首条由长春开往乌兰浩特的动车
　　
　　长白乌铁路起自吉林省会长春市，途经农安县、松原市、大安市、白城市，止于内蒙古乌兰浩特市，全长412公里，设车站25座，其中客运业务办理站17座，分别是开安、华家、农安、王府、哈拉海、松原、查干湖、长山屯、到保、两家、安广、大安、白城、平台、镇西、葛根庙、乌兰浩特。
　　
　　预计今年8月份开通运营
　　
　　长期以来，由于铁路线路等级较低、火车速度慢，从乌兰浩特乘火车出行十分的不便。长白乌铁路开通运营后，铁路部门将组织开行动车组列车，乌兰浩特至白城的旅行时间将由1小时11分缩短至44分，乌兰浩特至长春的旅行时间将由5小时25分缩短至3小时26分，乌兰浩特至北京的旅行时间将由18小时56分缩短至10小时左右，很多当地蒙古族牧民期盼的坐着动车去北京的梦想终于实现。
　　
　　预计长白乌铁路于今年8月份开通运营，这将成为由长春开往乌兰浩特的首列动车。
　　
　　沿途体验7大景地5大美食
　　
　　长白乌铁路沿途旅游景点较多，长春净月潭国家森林公园、伪满皇宫博物院、嫩江湾国家湿地公园、查干湖、成吉思汗庙、五一会址、农安辽塔景点，每到一处都有独具特色的地方。不光有美景，铁路沿途还有美食可以品尝，查干湖胖头鱼、松花湖生拌鱼、松原炒米、蒙古奶皮子、蒙古烤全羊都是特色美食。
　　
　　优化东北快速铁路网结构
　　
　　长白乌铁路是东北地区的重要铁路干线，向西通过白阿线、伊阿线、锡乌线连通呼伦贝尔、霍林河及锡林郭勒等蒙东地区，向东与哈大客专、长珲客专相连，进一步优化了东北快速铁路网结构。长白乌铁路作为内蒙古自治区首条跨区域动车组列车运行线路，使内蒙古东部的乌兰浩特，吉林中西部的白城、松原等城市迈入动车时代，对更好地满足人民群众出行需求，促进沿线旅游资源开发，推动吉林、内蒙古经济社会发展都将发挥重要作用，进而形成以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈、各主要城市到北京的4小时经济圈，国家实施的京津冀协同发展和振兴东北两大战略，也因此更加紧密相连，实现互促互进。