长沙到常德铁路提速不提价 缩短20分钟

　　18日，记者从广铁集团了解到，1月18日6时起，石门至长沙铁路增建二线工程一简称石长铁路复线双线电气化全线开通，标志着石长铁路增建二线工程全面竣工，石长铁路年货运能力将达到8800万吨。1月20日起提速后，长沙至常德、石门县北分别缩短20分钟、40分钟左右，而票价暂时没有变化。
　　
　　据参建的中铁电气化局集团一公司人员介绍，所谓石长二线并不是重修一条线，而是在原有线路基础上增加一条线，与既有铁路线基本平行形成复线，并完成电气化改造，使其拥有行驶电力机车的能力。
　　
　　复线设计时速160公里，以前老线时速是120公里。复线通车后，既可以减少会车及调度时间，又可以提高行车速度，长沙常德之间往返时间将大幅减少。中铁电气化局集团一公司人员介绍说。
　　
　　据长沙火车站消息，1月10日调整新列车运行图后新增的5列长沙开往常德、石门县北的列车，将于20日起提速，每趟列车在原来基础上分别节约20分钟、40分钟左右，而票价不变。此外，复线开通运营后，年货运能力将从之前的2000万吨提高到8800万吨。
　　
　　石长铁路复线全长262.8公里，全线共设石门县北站、常德站、益阳站、长沙西站、捞刀河站等14个车站。复线开通初期，每日将有23对客车途经该线路开往北京、西安、上海、深圳、长沙、张家界等方向。