鹤佳铁路提速改造项目2018年内开工建设

　　鹤佳铁路项目是我市重大交通基础设施建设项目，也是省委、省政府确定的“十三五”期间开工建设重点项目，更是我市百万人民翘首以盼的民生工程。昨日，记者在市铁路机场建设领导小组办公室获悉，鹤佳铁路提速改造项目将于今年年内开工建设。

　　据悉，市委、市政府举全市之力助推鹤佳铁路项目建设，紧紧抓住国家政策机遇，通过积极争取省委、省政府及国家铁路总公司支持，项目前期工作取得了突破性进展。目前，建设方案确定，预可研通过了铁路总公司审查，项目进入勘察设计、可研编制等实质性阶段，并将于今年年内开工建设。市领导先后５次赴国家铁路总公司汇报，６次与设计单位研究方案比选意见，全力争取建设标准，为稳定鹤佳铁路建设方案奠定了坚实基础。省政府于３月初步确定了鹤佳铁路建设方案；３月２１日，铁路总公司召开预可研评审会，专家组同意项目建设方案；４月１８日，省委召开书记专题办公会，确定了建设方案，将该项目作为全省铁路建设优先实施的项目；４月２０日，李海涛副省长主持召开专题会议，明确项目主体为中铁哈尔滨局集团，鹤岗、佳木斯两市协调配合；４月２６日，李海涛代表省委、省政府与铁路总公司副总经理黄民会谈，就推进鹤佳铁路项目前期工作及２０１８年开工建设问题达成了共识，对鹤佳铁路项目起到了决定性作用。

　　市委、市政府相关领导先后带队赴佳木斯市政府、农垦宝泉岭管理局，协调收集城市基础资料，协商研究土地预审、征地拆迁、勘察钻探等项工作。鹤岗军分区、龙煤鹤矿公司及我市国土、规划、交通等２２个部门积极同设计单位对接，提供了１２８份技术资料，为编制预可研、可研报告提供了保障。市铁路机场办高效配合设计单位，编制了预可研报告，承办了预可研评审会议，启动了勘察设计、可研编制工作，协助设计单位开展了测量、线路勘察、方案研究等工作。按照项目预可研，鹤佳铁路采用既有线提速改造１６０ｋｍ／ｈ、新建线路按照２００ｋｍ／ｈ标准的建设方案，总长度为７２。３７公里，其中佳木斯至莲江口段利用哈佳既有线电化工程１２。７公里；莲江口至鹤立段提速改造２１公里；鹤立至大陆段为新建，长度３２。８１公里，采用２００ｋｍ／ｈ标准；大陆至鹤岗为既有线提速改造５。８６公里；增设鹤岗南站、鹤岗西站，鹤岗南站作为经开区铁路专用线接轨站，鹤岗西站预留规划鹤岗至伊春铁路接轨条件，预留佳木斯西至莲江口站联络线。

　　据市铁路机场建设领导小组办公室相关人员介绍，项目总投资估算２７。１１亿元。项目建成后，鹤岗至佳木斯运行时间缩短为３６分钟，鹤岗至哈尔滨运行时间１６８分钟（含佳木斯站折返作业２０分钟），鹤岗站可以开行哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔及北京、沈阳等方向的动车组列车。