深圳拟建这5大铁路8条城际附规划详情 大湾区核心城市半小时直达
11月18日，深圳市交通运输局官网公布了《深圳建设交通强国城市范例行动方案（2019-2035年）（公众咨询稿）》（以下简称“《方案》”）。
11月18日，深圳市交通运输局官网公布了《深圳建设交通强国城市范例行动方案（2019-2035年）（公众咨询稿）》（以下简称“《方案》”）。并表示将开展为期一个月的公众咨询活动，邀请社会各界为深圳交通发展献计献策。
深圳将加快建设轨道都市，预计2035年全市绿色出行分担率将超过85%，全市轨道站点10分钟步行范围覆盖70%居民，基本实现交通公共服务均等化。
新建五条铁路
根据行动方案，深圳正在积极谋划对外高铁新走廊，形成多向贯通的对外铁路通道格局，并争取纳入国家相关规划。其中包括，着力打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海（厦深）、珠江-西江五大铁路走廊。
在东部方向：加快建设深圳至深汕特别合作区高铁，作为国家沿海新通道的重要组成部分，强化深圳与长三角之间的联系；新增规划深圳至河源高铁，衔接杭州至广州高铁，形成深圳与长三角地区联系的东向新通道。
在中部方向：规划广州至深圳第二高铁，衔接广州至永州高铁，形成深圳联系长江中游城市群的新通道。
在西部方向：新增深圳至南宁、深圳至肇庆高铁，加快深茂铁路深圳至江门段建设，打通深圳面向大西南的战略通道。
规划建设8条城际
作为国内融合发展程度较高的都市圈，目前深圳与莞惠之间跨市出行已达136万人次/日，但都市圈交通联系仍以公路设施衔接为主，跨市出行中轨道分担比例不足5%。深圳对外城际铁路仅有广深铁路及穗莞深城际铁路，都市圈轨道发展和跨江通道严重滞后。
针对区域交通发展短板，行动方案指出，将与周边城市共同推动城际铁路建设，加快珠江东岸中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗莞深城际、深莞增城际、常龙城际、深珠城际、深惠城际等规划建设，促进都市圈融合发展。
推进4条地铁线对接莞惠
此外，一直备受关注的地铁延长线也再次提及。
据悉，深圳将适时推进城市轨道交通网络向周边城市延伸，推动深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳11号线北延至东莞长安、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳22号线北延至东莞塘厦等一批跨市城市轨道建设。
将推动深汕通用机场选址和规划建设
2018年底，深圳机场卫星厅已开工建设。行动方案提及，还将推进深圳宝安国际机场扩容升级，推进卫星厅、第三跑道、T4航站楼以及捷运系统等工程建设，打造面向亚太、辐射全球的大湾区核心国际枢纽机场。
