广东珠三角城际轨道规划线路（已开通+未开通线路 规划线路图）

　　广珠城际、广佛城际(即广佛地铁)等2条线路已建成通车，合计通车里程170公里。广佛肇城际、莞惠城际常平东至小金口段30日已经开通运营，预计今年底莞惠城际其余路段也将建成通车。到2016年底，珠三角城际轨道交通通车里程将达到350公里。

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　　规划或在建项目

　　穗莞深城际：项目由东莞洪梅至深圳机场东站。2011年6月15日，部、省联合批复了穗莞深新塘至洪梅段项目建议书。新建线路自既有广深铁路Ⅲ、Ⅳ线新塘站附近引出，经增城、望洪至洪梅站。

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　　广佛环线：途经广州南站，白云机场、广州北站，佛山西站。

　　佛莞城际：该项目起点广州南站与广佛环线(佛山西至广州南)相连，东边的终点望洪又与莞惠线相连，并且与佛肇线共同构成东西向的快速干线，横穿了珠三角城市群经济最发达的区域。

　　广清城际：线路自广州北站引出，经石陂、银盏温泉度假村、龙塘镇至终点清远站。

　　珠海市区至珠海机场城际：线路自广珠城际珠海站引出，经湾仔、横琴岛、鹤州南、三灶至珠海机场，在横琴站规划与澳门轻轨换乘条件，在跨磨刀门水道、泥门湾水道处与金海高速公路合建金海公铁跨海大桥。

　　广佛江珠城际：线路起于广州，经佛山、江门，止于珠海。线路全长约160公里(初步设计经过广州芳村、南海、鹤山、江门南、斗门、金湾、横琴岛、珠海机场)。

　　深惠城际：近期深惠城际深圳至惠阳段利用厦深铁路，新建惠州至惠阳段。线路全长约60公里。

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　　穗莞深延长线：线路规划在新塘设置延伸线经中新知识城至白云国际机场。

　　肇庆至南沙城际：项目起于高明，向东跨西江经九江、顺德至南沙，与中(山)南(沙)虎(门)城际南沙至虎门段衔接。规划预留至肇庆条件。

　　中山至虎门城际：中山至南沙段与深圳至茂名铁路并线，南沙至虎门修建四线桥，分线运输。

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