穗莞深城际轨道2018年建成 1小时可达广州机场
据穗莞深城际轨道最新消息，莞深城际将于2018年建成，建成后连接深圳广州两大机场，深圳至广州近1小时可直达广州白云机场，更多详情点击查看本文
穗莞深城际轨道最新消息：穗莞深城际2018年建成
【穗莞深城际有望2018年前开通】广东是我国最早开展城际轨道交通规划建设的省份之一。在建成通车广佛肇城际、莞惠城际的基础上，广东力争2018年前再开通穗莞深城际、广佛环线佛山西站至广州南站、广清城际广州北至清远段、珠海市区至珠海机场城际拱北至横琴段等项目，在2020年前建成通车全部在建项目。
穗莞深城轨介绍
穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，总投资196.9亿元，工期3年，预计2011年底建成通车。
穗港深城际铁路投资150多亿，2008年12月开工建设，它的起点是广州地铁的增城新塘站，经庙头到东莞境内，经虎门等地最后进入深圳市境内。全程运行时间60分钟，速度目标值为每小时140公里，届时每隔2分半钟就会有一趟车。
穗莞深城轨将同时直达白云机场和深圳机场
作为广东省首个由省方主导的城际轨道交通项目,穗莞深城轨的规划曾几经修改。根据前日最新公布的文件显示,穗莞深城轨最终将北延广州北站,经过白云机场。这与刚刚开始招标的广佛环城际轨道相连接,未来,深圳市民前往广佛莞三市坐城轨将畅行无阻。
穗莞深城际铁路通车时间
穗莞深城际线已全面开工建设，计划2018年建成开通至深圳机场站。
穗莞深城际铁路路线图
广深城际线由东莞进入深圳后，原规划在松岗站衔接深圳地铁11号线，并利用11号线的轨道直通福田站。广州市境内的线路规划于2009年再有大变动，改为从广州市增城区新塘镇 (增城区)始发，直入东莞洪梅镇，将不走鱼珠、庙头开发区，改接驳广州地铁13号线，远期接驳广州地铁16号线.2010年9月，深圳终点站改为机场东站，不再进入深圳市中心区。仍预留延伸至深圳福田。
