深茂高铁先行段计划2018年通车 深圳前往湛江仅3.5小时

深茂高铁又有新的进展信息，深茂高铁先行段计划后年建成通车，那么现在深茂高铁的最新进展到什么程度呢？将来从深圳前往湛江等地需要的时间将更少。具体详情请看正文。

　　深圳至茂名铁路先行开工段建设进展顺利，目前茂名段内已完成两座桥梁架设。

　　深茂铁路先行段后年建成通车

　　从深圳乘高铁至湛江只需3.5小时

　　深圳至茂名铁路先行开工段建设进展顺利，目前茂名段内已完成两座桥梁架设。这条联通珠三角与粤西茂名、江门等地的快速铁路有望于2018年建成通车，届时将通过广珠城际铁路、广深港高铁、茂湛铁路联通广州、深圳、湛江，深圳人坐高铁前往湛江只需要3.5个小时。而深茂铁路深圳至江门段建成通车后，深圳至茂名、湛江等粤西地区的高铁将更方便。

　　深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，也是厦深铁路的向西延长线。按照规划，深茂铁路全长388公里，东起深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。先期建设江门至茂名段266公里线路，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里。先行段工程于2014年6月开工，当年11月全线进场施工，现在处于桥梁路基建设阶段。中铁二十五局一公司相关负责人介绍，深茂铁路江门至茂名段设计桥梁101座，他们承担了江茂段54座桥梁的架设任务，其中特大桥19座、大桥28座、中桥7座。“截至目前茂名段内已完成两座桥梁架设，我们实行24小时两班倒作业，力争明年8月完成全线桥梁架设任务。”

　　深茂高铁：

　　深茂高速铁路又称深茂高铁，或深茂铁路，是广东西部沿海高速铁路(茂湛高速铁路、深茂高铁)的重要组成部分。

　　深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250km，总投资458.4亿元人民币。

　　深茂高铁一共预设18个站点

　　设站18个，其中高架站5个，分别为虎门南站、南沙站、民众站、中山北、横栏；地下站1个，为机场北站；地面站12个，分别为深圳北、江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、茂名东。

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