国家高铁网“八纵八横”规划方案都哪些高铁线路？深圳将进入高铁时代
“八纵八横”规划有哪些？
“八纵”规划
第一纵：沿海通道
大连—沈阳—天津—青岛—上海—杭州—深圳—湛江
这条线备受关注，包括京哈高铁沈大段、秦沈客专、津秦客专、天津至烟台高铁、青烟城际、青连铁路、连盐铁路、盐城至上海铁路、沪杭高铁、杭深客专、深茂铁路、茂湛铁路等。有些段落是按照时速350公里设计，有些段落则是按照时速200-250公里设计。
第二纵：北京—上海—福州通道
主要包括京沪高铁、宁杭客专、合蚌客专、合福高铁。相关线路均已通车。
第三纵：北京—深圳通道
也就是所谓的京九高铁。大致走向应该是包括以下几个方面：
1.北京—霸州—聊城—菏泽—商丘—阜阳
2.路线之争阜阳—麻城—九江(阜阳—合肥—安庆—九江)
3.昌九铁路
4.昌吉赣铁路
5.赣深铁路
第四纵：哈尔滨—香港大通道
又是一条大动脉，主要包括哈尔滨至沈阳高铁(已经通车)、京沈高铁(正在建设)、京广高铁(已经通车)、广深港高铁(香港至深圳段正在建设)
第五纵：呼和浩特至南宁通道
铁路走向大致是呼和浩特至太原高铁(包括大西高铁大同至太原段)，然后太原至郑州至襄阳，然后襄阳经常德、永州至南宁。
这条线路待建设的部分比较多，目前主要有大同至太原的高铁在建，衡柳铁路可以利用，其他段落均需要新建。
第六纵：呼和浩特至三亚通道
主要走向是呼和浩特经包头到太原，然后走大西高铁太原至西安段，然后西安到重庆、重庆到贵阳，贵阳到南宁，南宁到海口到三亚。
第七纵：银川至福州通道
主要包括银西铁路(已经开工)，西安至武汉高铁(其中武汉至十堰段已经开工，设计时速350公里)，然后武汉至九江，九江至南昌至福州。其中昌福铁路已经通车，也就是此前称的向莆铁路。
第八纵：西安至昆明通道
主要包括两条高铁西成铁路(设计时速250公里，预计2017年或者2018年建成)，成昆客专尚未开工。
