深圳龙华有轨电车6月底将试运营 乘车有如穿行花海

　龙华有轨电车开通后，其售检票系统将支持多种支付方式。除了使用现金支付在站台购买单程车票外，也可以使用深圳通支付、手机微信和支付宝支付购票。真是太方便啦!

　　有轨电车刷卡机

　　有轨电车售票机

　　对于市民关心的票价问题，根据听证方案，即将运营开通的龙华有轨电车将实行一票制，并有2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价。

　　根据定价原则，参照国内较大城市有轨电车的票价水平并结合我市实际，选择了这三种票价方案。此外，有轨电车票价优惠政策拟与公交、地铁优惠政策相衔接，基本保持一致。

　　相关负责人表示，根据目前龙华现代有轨电车正在建设的三条线路较短的实际情况，参照国内部分城市有轨电车多数实行一票制的做法，拟对龙华现代有轨电车实行一票制。待远期有轨电车网络扩大后，再考虑采用分段或里程计价票制。

　　与地铁零换乘

　　线路在清湖站与地铁4号线接驳换乘，通过人行通道实现无缝接驳“零换乘”，在新澜站与地铁4号线延长线接驳。

　　清湖站接驳换乘站设计图

　　到底有多快?会不会跟公交车一样有专用路权呢?

　　据了解，当有轨电车到达路口时，电车的信号和交警系统的社会车辆信号将进行智能协调，有轨电车将享有优先通行权。这意味着基本上有轨电车通过路口时是不用等待的，也正因如此，有轨电车平均时速比公交车快5公里左右，达到23~25公里/时。

　　华有轨电车将成为龙华一道靓丽的风景线!

　　从清湖开往新澜的龙华现代有轨电车示范线正在进行最后的车站装修和轨道复绿工程。龙华有轨电车还特别采用“全绿色”整体道床，轨道与绿草“融为一体”，将电车的线路巧妙融入到城市道路中间的绿化带，既节约了建设用地，又使整个线路所经区域美观整洁。

　　还将开展相应的园林绿植计划，中央绿化带将铺上草皮、栽植灌木。其中，既有姹紫嫣红的小叶紫薇、锦绣杜鹃，也有淡雅芬芳的韭兰，还有深圳人熟悉的米仔兰。比如在示范线大和站-观城站区域，轨道所在的中央绿化带会种上高约1.5米、由小叶紫薇枝干编制成的紫薇艺术瓶、锦绣杜鹃，轨道外侧还会栽种黄金叶、胡椒木、福建茶，高度刚好在车窗之下，不会遮挡视线。

　　调整4条公交接驳龙华有轨电车

　　交通部门将调整M289、B921、M226、B731等4条公交线路与龙华有轨电车实现较好接驳。同时，取消40、239、高峰专线51路等19条客流量小、重复率高的线路，对2、311、322、651、M310等线路进行资源整合，截短、拉直，提高运营效率。

　　河西站紧邻有轨电车停车场

　　河西站位于梅观高速与人民路立交(在建)交叉口处，北侧紧邻有轨电车停车场。记者了解到，该停车场占地面积约5.74公顷，兼顾上盖空间进行物业开发，创新了土地资源的利用模式。

上一页  [1] [2]