广州有轨电车1号线2018最新线路图一览

　　2018年4月16日，广州市环保局公布黄埔区有轨电车1号线环评公示。据悉，广州有轨电车1号线起于地铁六号线香雪站、止于永和站，全长约14.4公里，预计2020年开通试运营，价格与公交一样。

　　线路全长：约14.4km

　　可载旅客数：初期每列车设置四节车厢，满载旅客360人以上;远期每列车可以设置六节车厢，满载旅客达540人以上。

　　平均站间距 ：0.79km

　　车站共设置19座，分别为：香雪站（6号线）、国际人才城站、萝岗公交总站、市民广场站（6、7号线）、市二中站、水西站（7、21号线）、峻福路站、水西北站、北师大实验学校站、长平站（21号线）、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部疗养院站、岭福车辆段站、贤江站、贤江荔枝公园站、黄旗山站、永和新丰站（23号线）。

　　4节车厢可乘坐360人

　　据了解，1号线模式和地铁的车辆制式、运营方式接近。广州开发区交通投资集团有限公司总经理李雄晖表示，该项目预计2020年开通试运营，届时将设置4节车厢，可乘坐360人，初期预计投10辆车，每10分钟一趟车，全程预计35分钟。

　　李雄晖表示，1号线大部分利用道路中间绿化带进行改造，在现有道路中间进行敷设，占用9米道宽，在建设同时对两侧的市政道路和人行道进行拓宽，不会对现有社会车辆的通行造成严重影响，将成为广州首条半专有路权的轻铁线路。

　　据介绍，1号线车辆采用新型能源有轨电车，电车使用超级电容充电模式，能够回收车辆刹车过程中80%以上的能量。同时，车辆采用隔音材料，行驶噪音相比道路机动车辆大幅降低15%以上。

　　有轨电车逐步推广覆盖全区

　　记者了解到，有轨电车1号线的动工建设拉开了黄埔区、广州开发区有轨电车线网蓝图的第一环。在未来几年内，该区将全面推进有轨电车线路网建设，实现区内各任意组团之间从出发地到达目的地不超过40分钟的目标。

　　目前，区内有轨电车2号线项目的规划设计工作正在有序推进中。其中，2号线一期工程(香雪-南岗)呈南北走向，北起地铁6号线香雪站，南至地铁13号线南岗站，全长14.39公里，设车站19座。而有轨电车3号线，南起港前路与乌涌交汇处，北至香雪大道北，全长约10.92公里，设车站14座。

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