2017年年底前一卡通覆盖京津冀所有公交地铁
同时，石家庄和天津的连接也将加强，将建设津石高速公路。“石家庄和天津之间这方面是一个短腿，高铁、高速公路直达的现在还没有，所以我们要建设津石高速公路，推动津石之间高速通道的建设，推动京津石之间大通道的建设。”
明年年底一卡走遍京津冀
去年年底，京津冀三地六个城市已经在公交方面实现了一卡通的互联互通。北京市交通委主任周正宇表示，现在的互联互通只限于公交车，今年年底将扩大到更多的公交线路，“预计到明年年底，京津冀三地的公共交通将全部实现一卡通行。”
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目前，北京市有139条公交线路实现了一卡通的互通互联功能，主要包括北京市公交集团旗下的110条线路以及运通公司旗下的29条线路。天津也已完成武清区9条线路、滨海区110条线路的升级改造，覆盖1500余辆公交车。预计今年年底前，完成天津市区全部公交线路和地铁6号线的升级改造工作。
另外，河北省已完成石家庄、保定、沧州、张家口、承德、廊坊、邯郸7个城市共399条线路的升级改造，河北计划今年10月底前实现全省11个设区的市实现互联互通。预计明年年底，乘地铁将也可刷京津冀互联互通卡。
京通快速路辅路将加宽
在访谈中，京通快速路拥堵的问题再次被提及。对此，周正宇表示，京通快速作为通州居民往返城中心的重要通道，附近双桥路的拥堵是造成京通快速拥堵的因素之一，双桥拥堵主要是道路系统还没有形成，双桥路没有实现规划。为此，除了将加快广渠路二期建设，抓紧打通城东部的另一交通要道外，还将对京通快速辅路进行拓宽改造。
“广渠路很快就要通车了，广渠路在双桥设有立交桥。广渠路通车后必然要跟京通路很好地连接上，这个规划应该会加快实现。实现后，现在道路宽度可能不够，因此京通辅路可能要加宽。”周正宇解释称，如此一来，既能缓解城东部双桥地区的拥堵，又能间接为京通快速主路“减压”。
据了解，京通快速辅路四惠至高碑店路段已经进行了拓宽改造工程。具体包括南侧辅路拓宽8米，北侧最多“扩容”11米。地铁1号线四惠站外北侧路段拓宽4米，四惠东站附近道路拓宽11米，西向东辅路四惠桥至四惠长途汽车站新址一段拓宽8米。
