深圳大空港将成新的经济增长极（图）
物博会2015年迎来10周年，深圳空港在这10年里发生巨变。2015年，深圳机场旅客吞吐量预计突破4000万人次，货邮吞吐量将突破100万吨。日前，深圳市交委表示，深圳空港经过“十一五”、“十二五”的发展，一个“大飞行区、大航站区”的空港新城正在逐步形成，并将形成新的经济增长极。
深圳空港的客运业务一直以高速著称。1991年，刚刚起航的深圳机场旅客吞吐量达到166万人次，到2005年达到1628万人次，14年内就突破了第一个千万级关口。另外，深圳机场2013年旅客吞吐量刚刚突破3000万人次后，2015年将有望超越4000万人次。
深圳机场国际业务迅猛发展
9月22日、28日，东海航空百亿元采购的25架波音客机的前两架，刚刚驶入深圳机场东海航空基地，东海航空立即发布开行国际航线并大施拳脚的雄心，未来10年将打造辐射东南亚、日韩、南亚、澳新及欧美洲际长航线的网络布局。
看好深圳机场的还有蓄势已久的中国南方航空。作为入驻深圳的第一家基地航空公司，南航起初仅把深圳机场国际航线看作广州总部的必要补充，通常仅在春节期间开通国际包机业务，而在近几年，这一观点正在得到不断修正。去年暑期，南航开通前往毛里求斯首条深圳出港的洲际航线，2015年暑期，南航再次在深圳机场开通首条赴日航线，胡志明定期航线。南航在深圳机场开通的国际通航点一举达到11个，成为拥有国际航线最多的驻深航空公司，70%的深圳国际游客乘坐南航的飞机出行。除了南航、深航、海航等国内航空公司，大韩、韩亚、亚航等9家国外航空公司，也在深圳运营国际航线，目前深圳机场国际通航点已达20个。
出境游的火热加速深圳机场的国际化进程。近年来，珠三角出境游异常火热，尤其是2013年底深圳机场新航站楼转场启用后，机场国际业务取得了迅猛发展，国际旅客吞吐量连续两年同比增长超过25%。数据显示，2015年上半年，深圳机场平均每个月进出港旅客量达到324万人次，累计完成旅客吞吐量1943.63万人次，与去年同期相比增长12.9%。尤其是国际客运业务成为亮点，1~6月，深圳机场国际(不含地区)客流量累计达79.3万人次，同比增长43.8%。
深圳机场正在制定的“十三五”规划中，“国际化”已成为一个重要的课题。而国家“一带一路”战略的实施，也为深圳机场加速推进国际化带来新的重大契机。业内人士表示，深圳机场将可充分发挥“双跑道+新航站楼”整体功能，进一步完善国际国内航线网络。此外，深圳机场24小时通关和部分外国游客72小时过境免签政策，也有望在2016年年初实现。
