深圳外环高速东莞段已动工 预计将于2019年完工
深外环高速横穿深圳、东莞两市，是深圳市高快速路网中东西走向的一条外环快速干线。目前东莞段已经正式动工，预计2019年完工。
据相关媒体报道，深圳外环高速公路工程东莞段，已经正式动工，预计2019年完工。
深外环高速横穿深圳、东莞两市，是深圳市高快速路网中东西走向的一条外环快速干线。其中，东莞段起点位于莞深交界的观澜河，动工地点在凤岗镇。该段自西向东，经塘厦镇、凤岗镇、清溪镇，终点位于莞深交界的清林隧道。主线全长约17公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速为100公里。
根据规划，深圳外环东莞段设服务区1处，管理分中心1处，养护工区1处，收费站2处，设互通式立交5处，分别为凤岗枢纽互通、清林枢纽互通、塘背互通、平山出入口和桥陇出入口——但只有平山出入口和桥陇出入口可以上下，其余3个都是枢纽互通，可以与其他高速互通，但不能上下出入口。
深圳外环高速公路介绍：
深圳外环高速公路作为深圳“七横十三纵”高快速路网中的最重要一“横”，既是未来深圳东西向的一条外环快速干线，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。
深圳外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环项目全长92.86公里，其中深圳段全长76.04公里，计划投资159.3亿元，采用全线6车道高速公路建设标准。
其中起点至惠盐高速以西段设计时速100公里，惠盐高速以东至终点段设计时速80公里。
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