虎门大桥维修一个月 过虎门大桥塞车怎么走？
拥堵原因：
一、由于虎门大桥首先是车辆过多，超过了道路的通行能力;
二、虎门大桥两端收费站的设置不合理，交警、路政经常在桥头用水泥桩导流车辆，行车道从三条分流成一条，或者从三条道经十多个“治超”检测站，再汇入三条行车道，如此分分合合导致交通秩序混乱;
三、车辆插队、抢道等不文明行为，易发生车辆擦碰事故，影响了通行速度。
解决办法：
在11月20日至12月20日期间车主可留意沿途LED显示屏的提示，绕行其他高速公路避开虎门大桥。比如：
从珠江西岸返回深圳，可以经广澳高速-黄埔大桥-广深沿江高速公路。虽然从公里数看多绕了50多公里，但却比目前的虎门大桥省时。
谨记：再塞车也不能违规，机动车占用应急车道，无论是被现场查获还是被电子监控设备抓拍，必须依法从严处200元罚款，记6分。驾驶营运客车在应急车道违法停车的，记12分。
网友意见：
作为一名深圳的车主，由于做生意的原因经常要来往深圳、珠海两地。对于我一个生意人来说，时间无疑就是金钱。每次开车来往两地我必选高速路，而虎门大桥也就成为了我的必经之路。但每次经过这里我都觉得堵车堵得心慌，不要说节假日堵成怎样，就连平时都堵得一塌糊涂。作为一个生意人，生活上的每一笔买卖我都权衡它的利益。我认为，既然花了这个钱来走高速路，还要堵得比国道慢，那这个钱花的值得吗?但不选择走高速，确实从路程、路况、时间上都没法把控。
在不久前的五一小黄金周，因为珠海的厂房突发状况，我必须从深圳赶过去。在我开车上广深沿江高速前海站拿纸券的同时收到了一张宣传单，当时候我直接就把它扔一边了。然后一如既往的开车到威远立交转虎门大桥，结果不出我所料，在威远立交就开始堵车了。心中感叹只能认命了。在堵车的过程中我无聊拿起了副驾座椅上的宣传单一看。不看不知道，一看才发现，原来去珠海可以直接走官田立交转黄埔大桥，再转南二环、广珠西线、西部沿海高速。但从图片看来路程多了不少，可是总比无限时的堵在这好。于是我就拿起这张宣传单按上面的线路尝试了。这真的是不试不知道，一试吓一跳。按宣传单上画的线路走，一路畅顺。时间上更好把控了。事后我用百度查了一下这两条线路，发现从公路数来看多了50多公里，但时间却却跟原先走虎门大桥差不多。当然百度的测试没包含堵车时间，如果算上堵车时间那差距就大咯。(以上纯属个人行车体验，具体要看当天路况)
