前海湾综合交通枢纽咨询会召开 看效果图未来可媲美曼哈顿

深圳前海片区，作为深港合作的主要区域，发展得越来越好了。近日，前海湾综合交通枢纽专家咨询会召开，进一步优化枢纽规划。

　　前海湾综合交通枢纽专家咨询会召开

　　2017年1月10日，前海管理局规划建设处组织召开了前海湾综合交通枢纽及上盖项目交通方案专家咨询会。

　　与会专家肯定了前海湾综合交通枢纽规划设计的超前理念，将轨道交通、口岸、办公、商业、市政等功能有机连接。

　　会上，专家也提出了优化停车场出入口、上落客区，加强指示标志设置, 引入更多艺术、展览、表演功能等完善意见。

　　项目建设单位和设计单位表示将对专家提出的意见进行优化，最终将前海湾综合交通枢纽打造成为空间立体集约、功能多元复合、环境安全生态的国际化CBD枢纽。

　　前海湾综合交通枢纽

　　前海综合交通枢纽位于前海桂湾片区，占地约20万平米，建筑面积约215.9万平方米，总投资约288亿，目前是亚洲最大的交通枢纽，预计2020年完成土建。

　　前海综合交通枢纽定位为对外交通中心、通勤中心，是穗莞深城际线、港深西部快线、深圳地铁、常规公交线路、出租车及社会车辆等多种交通接驳方式于一体的综合性交通枢纽。

　　前海综合交通枢纽包括地上和地下两部分，地上部分设计为多功能枢纽综合体，地下部分设计为多维度复合交通。

　　地上部分：

　　除了出租车和公交系统，、还有九栋超高层建筑，包括3家酒店和办公、公寓等业态。

　　地下部分：

　　地下空间共有6层，从车库到交通换乘区依次向上，公交和出租车系统则位于地面。

　　地下5、6层将建成一个拥有5300个停车位的停车场，预期是深圳最大的停车场。

　　地下4层是两条城际轨道线，港深西部快轨和“穗莞深”城际轨道线。同时还预留了出入境口岸及机场值机服务设施。

　　地下3层是3条城市轨道线，深圳1、5、11号线，三条地铁线交汇的前海湾站目前已开通。

　　地下1、2层是商业区。

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