深圳梅观高速市政化改造将设14条车道 2021年建好通车

深圳市交通运输委员会昨日公布梅观高速公路市政化改造规划设计初步方案。据悉，市政化后的梅观高速将更名为梅观路，定位为城市快速路。

　　梅观高速改造将设14条车道

　　梅观高速市政化改造年内启动，预计后年开始施工，2021年完工

市交通运输委“2015年建议提案办理结果公示”透露，梅观高速市政化改造于年内启动项目前期，预计后年开始施工，2021年完工。

　　据市交委透露，梅观高速公路(梅林至观澜段)已于2014年4月1日零时起取消收费。该路段取消收费后，需对其进行市政化改造。梅观高速市政化改造不仅涉及到道路功能的调整和区域交通组织的优化，还关系到与其他重大项目的规划协调、预留和近远期建设衔接，以及公交、慢行、微循环等在原高速公路有限的用地空间内如何安排等各个方面的问题。为此，该委组织开展了梅观高速市政化改造交通详细规划方案编制工作。

       如何改造？

　　根据此前市交委发布的《梅观高速公路市政化改造规划设计初步方案》，市政化后的梅观高速将定位为城市快速路。道路将拓宽为“主道+辅道”的形式，双向共14条车道，其中主道上拟设置HOV/HOT车道，辅道设公交专用道，并提供自行车道和人行道。道路沿线将设18座互通式立交，实现与沿线市政道路的交通转换。

　　交委有关负责人介绍，2014年4月1日，梅观高速公路梅林至观澜段取消收费，进行市政化改造后成为城市快速路，以服务社会车辆快速通行为主导，兼顾公交服务功能。梅观路南北走向，全长15.4公里，一路设18座互通式立交，打通了东西走向的18个节点，形成一条鱼刺状的路。

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