交通新闻 | 高铁火车 | 航班动态 | 公交新闻 | 公路客运 | 竞价摇号 | 驾照学车 | 车管新闻 | 生活资讯 | 深圳免费 | 手机版
首页 >> 交通动态 >> 正文

汉阳百威桥今年6月将拆除原地建新桥

时间:2017-05-27 14:29:31 作者:武汉本地宝

  26日,从汉阳区建设局获悉,位于汉阳百威路上的百威桥,将于6月上旬拆除老桥,并在原址加宽重建新桥。新桥将由原先的双向2车道拓宽至4车道,并增加人行通道和天桥,极大改善区域交通,方便周边企业、居民出行。

  百威桥建于2001年,桥面仅双向2车道,宽10.5米、长480米。它跨三环线,是联系黄金口工业园三环线东西两侧交通的主要纽带。百威桥以西是黄金口工业园片区,以东有百威啤酒厂以及汉阳最大还建小区惠民苑等居民区。

  近年来,随着该区域经济的飞速发展,黄金口工业园区和四台工业园建设日益成熟,尤其是百威啤酒厂、金牛管业及东风雷诺等企业的落户和发展,片区交通流量和交通压力日益增大,从工业园往返三环线的车辆越来越多,狭窄的百威桥远远无法满足需要。

  汉阳区建设局有关负责人介绍,与东西向的百威路垂直相交的三环线属于快速路,地面不设平交通道,百威桥西侧工业园的大货车若要上三环往汉口方向,无法从地面直行,必须先经百威桥上桥,下桥后再调头右转上三环。同时,百威啤酒厂的物流车辆若要去汉阳、沌口方向,也得通过百威桥先上后下,再调头右转。因超长半挂车、物流车辆集中,该桥东侧的调头空间较小,早晚高峰下桥处和上桥处经常拥堵,一堵就是1个多小时。

  此外,随着居民小区增多,若要跨越三环,要么冒险翻越三环线护栏,要么从百威桥上走。老桥没有设计人行通道,行人、非机动车、大型货车混行,极易造成安全事故。

  26日上午10时,长江日报记者在百威桥东侧的惠民苑小区附近看到,从桥上下来的12轮半挂车、混凝土搅拌车,与百威啤酒厂的物流车辆都在这一区域扎堆,上、下桥车辆非常无序。还有不少居民在车流中穿过,步行上桥,安全风险较大。建一座容量更大的新桥并拓宽地面道路迫在眉睫。

  施工方武汉天创市政建设工程公司有关负责人透露,6月上旬就将对百威桥全封闭打围,进行机械拆除。原地建设新桥,桥身为钢筋混凝土,双向4车道,宽22米,包含17米的机动车道及两侧各2.5米的人行通道、非机动车通道,桥梁长度基本维持不变。考虑行人及非机动车过三环需求,将依附新百威桥在其两侧修建4座3米宽“L”型人行天桥。惠民苑等小区居民可直接通过天桥上到百威桥的人行通道。

注:本站部分文章收集自网络,仅供学习参考之用,如有侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!