2019亚运大道番禺大道现有辅路将改造 计划2021年1月完工

　　昨日，番禺区市桥环线快速化亚运大道节点改造工程(以下简称“项目”)进行环评公示。项目将对亚运大道、番禺大道现有辅路进行改造，并新增亚运大道右转匝道。工程设计范围内番禺大道现有一个公交站点，本次改造保留公交站点，不进行迁改。项目在现有道路上进行改造，不涉及新增用地，也不涉及新建拆除建筑物。项目施工分三个阶段进行：第一阶段施工先施工罗家高架桥桥底辅道和亚运大道侧绿化带改造，第二阶段扩建番禺大道辅道，第三阶段再围蔽施工匝道桥下部和上部结构。预计2021年1月建成并投入使用，总工期24个月。

　　现状：市桥外围路段通行速度慢

　　广州城区与南沙间通过番禺大道、新光快速和市广路间转换的交通需经过市桥城区外侧干道转;由于番禺暂缺乏东西向的交通干道，番禺东部大龙街、石基镇和石楼镇等东往西至沙湾镇、钟村街的交通需穿过市桥城区或者在城区周边干道通过。且外围干道与城区道路的交叉较多，现除番禺大道节点采用立交形式和主辅分离的快速路外，其他道路均按城市主干道标准建设，节点也以平交为主。因此，绕行的过境交通需经多处平面交叉后才可通过城区，以上因素造成市桥城区外围路段信号控制节点多、交通通行速度慢、通行时间长等现象，尤其是在早晚高峰时段交通已较为拥堵了。

　　改造：新建专用右转匝道接入番禺大道主线桥

　　项目改造亚运大道、番禺大道现有辅路，并新增亚运大道右转匝道。项目位于番禺大道与亚运大道交叉口， 路线全长569.308m，包括破除绿化带段和新建匝道段。新建匝道东起于亚运大道，经番禺大道与亚运大道交叉口右转往北与番禺大道主线桥顺接，路线大致呈东往北走向。起点位于番禺大道与亚运大道交叉口处东侧亚运大道，终点位于番禺大道与亚运大道交叉口处北侧番禺大道，与番禺大道主线桥顺接。项目改建后，破除绿化带段，匝道起点以东至东豪路口段属于地面段，高程跟现状一致，新建匝道段属于高架段。

　　项目利用现状已建番禺大道主线跨线桥，新建一座亚运大道专用右转匝道接入番禺大道主线桥，地面平交保持现状交通通行。改造后番禺大道东侧辅道总车道为 6车道，增多1个车道，桥底和辅道间交通通过匝道桥桥墩之间平面空间进行转换。亚运大道辅路为双向2车道，破除东豪路口开始北侧侧绿化带，维持现有车道数不变。

　　项目的建设将改善节点的交通，满足亚运大道东往北交通直接快捷进入番禺大道主车道，缓解番禺大道与亚运大道节点的交通拥堵。并且将改善沿线居民出行条件。