深中通道首节沉管近日顺利横移至深坞区

4月12日，在缆绳的牵引下，深中通道6万吨的首节沉管，顺利从浅坞区横移至深坞区，为沉管隧道安装打下了坚实基础。

　　深中通道项目建设又进入新阶段！4月12日，在缆绳的牵引下，深中通道6万吨的首节沉管，顺利从浅坞区横移至深坞区，为沉管隧道安装打下了坚实基础。

　　深中通道

　　深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区重要过江通道，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型跨海交通基础设施，沉管隧道全长达到6.8公里，由32个管节加一个最终接头“搭积木”连接而成，为世界首例双向八车道海底沉管隧道。首个浇筑完成的E1管节是非标准管节，重达6万吨，比肩中型航母的排水量。 项目整体预计2024年建成通车。建成后，将有效释放广东当前的区域交通路网压力，推进粤港澳大湾区东西两岸产业互联互通以及各类要素的高效配置，提高粤港澳大湾区的“硬联通”和“软联通”水平，推进大湾区城市群深度融合发展。

　　最新建设进展：

　　目前，深中通道建设进展顺利，各构造物有序推进。西人工岛正开展岛内暗埋段、敞开段隧道等施工；东人工岛正在开展岛壁抛石、岛体填筑等施工；沉管隧道已完成E1-E3管节钢壳制作，预制工作有序推进；伶仃洋大桥正在开展东西索塔、西塔承台、西锚碇地连墙及东锚碇基坑开挖施工，中山大桥正在进行主桥塔柱及引桥下部结构施工。