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2020广州北站和白云机场规划空铁联运(附最新线路规划图)

时间:2020-08-20 10:32:48 作者:广州本地宝

  《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提到,要构筑一体衔接顺畅的现代综合枢纽。按照“零距离”换乘要求,建设以铁路客站为中心的综合客运枢纽,强化枢纽内外交通有机衔接,促进客站合理分工及互联互通,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”及与机场高效衔接,实现方便快捷换乘。

  一直以来,广州北站的规划布局跟广州白云国际机场的建设紧紧挂钩。花都区坚持打造“空铁联运”模式,高铁+航空的联程联运服务,依托高铁通道和枢纽助力发展高铁经济,打造经济高质量发展新动力源。15分钟、10分钟、8分钟……从广州北站到广州白云国际机场的时间不断缩短。

2020广州北站和白云机场规划空铁联运(附最新线路规划图)

北站与机场交通联系图

  如今,花都区积极推动T4航站楼、空铁捷运专线、地铁18号和24号线的建设,着力实现北站至T1、T2航站楼“6分钟直达”、花都与广州中心城区“半小时通勤”,打造更加高效的空铁联运系统。通过高铁与航空的融合,广州北站的辐射范围也不再局限于广州,而是进一步扩大到泛珠三角区域,覆盖人口超过4.53亿,占全国人口的35%。

2020广州北站和白云机场规划空铁联运(附最新线路规划图)

白云机场三期捷运系统规划平面示意图

  值得一提的是,广州北站规划中的4号航站楼(T4)将机场功能植入北站,乘客可在此值机、托运、安检、通关,搭快轨6分钟直达机场候机。

  广州市拟高标准打造空铁一体化的白云综合枢纽,规划建设白云国际机场—广州北站组合的综合枢纽,建设机场及北站枢纽快速轨道交通体系,按照“无缝衔接+零换乘”的理念,打造便捷机场空侧集疏运系统,规划引入新的城市轨道交通线路,加强机场与广州城区的快速联系,实现白云国际机场与主要铁路及公路枢纽、干线机场和主要城市的互联互通。

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