南京新庄立交最新改造方案一览

　　随着和燕路过江通道和“井字”快速内环闭合工程的推进，为迎接新一股车流的汇入，预计2020年年底前后，南京新庄立交将启动12年后的再次改造。

　　新一轮改造方案：

　　红山路—和燕路快速化改造正在施工，该工程将实现城市“井字”内环的闭合，同步对接计划2022年底通车的和燕路过江通道，势必带来更多车辆，新庄立交将迎来大考。

　　为提升和燕路过江通道建成后新庄立交节点的快速疏解能力，改善新庄立交交通拥堵状况，市建委牵头，会同规划、交管等部门研究了新一轮改造方案，并列入2020年城建计划，具体由市城建集团组织实施。此次改造主要是新建九华山隧道往玄武大道方向、九华山隧道往红山路方向两条匝道。

　　目前，九华山隧道出口主要依靠玄武湖隧道出口匝道分流，两股隧道车流交汇，易造成瓶颈。单独为九华山隧道建设转换匝道，将有助于快速内环一体化衔接，使两座隧道都能顺利通过新庄立交转换。在新建两条匝道的同时，拟拆除与新建匝道标高冲突的红山路、龙蟠路一对匝道。拆除后，对红山路往快速内环的匝道进行局部拼宽。由于部分车辆还需经过地面环岛转换，而该环岛与红山路、龙蟠路、玄武大道等5个路口交织，因此还需对环岛交通组织进行优化。

　　新庄立交作为快速内环重要节点，此次改造将优化其车流快速转换功能。