机荷高速公路或将启动拓宽改造 深中通道未来将带来大量车流

深中通道已经开建，深圳相应配套工程也在进行。其中，机荷高速或启动拓宽改造，以承接深中通道通车后带来的大流量车流。

　　尽快启动机荷高速公路拓宽改造

　　2017年1月22日，广东省十二届人大五次会议深圳代表团分组会议继续审议“两院”工作报告。

　　在此次两会上，来自深圳的代表向大会提交建议，提出在大力推进深中跨江通道工程建设的同时，应尽快启动机荷高速公路拓宽改造工作。

　　深圳和中山两地人民盼望多年的深中通道，2016年底主体工程正式动工。

　　据悉，深中通道项目建成后，深圳、粤东地区通往中山、珠海、江门及粤西南地区的过江时间将从目前的2小时缩短到20分钟。

　　深中通道通车后机荷高速或变拥堵

　　机荷高速公路将西接深中通道、东接惠盐高速公路，深中通道-机荷高速公路-惠盐高速公路将成为珠三角东西两翼城市群联系的距离最短、最快捷的通道。

　　机荷高速公路目前为全程双向六车道;

　　深中跨江通道双向八车道，预计2023年底通车;

　　惠盐高速公路惠州段部分已实现全程双向六车道(部分路段八车道)，深圳段部分启动双向八车道的拓宽工程，计划2021年完工通车。

　　未来深中跨江通道开通后，深中通道-机荷高速公路-惠盐高速公路中，通行能力不匹配必然使车流易于汇集在中段的机荷高速公路，从而导致拥堵。

　　因此建议尽快启动机荷高速公路拓宽改造工作，补齐通行能力不足的短板。

　　机荷高速

　　机荷高速公路，起点是宝安区黄田的深圳宝安国际机场，终点是龙岗区荷坳。

　　全长44.31公里，是国家沿海公路干线同江至三亚高速公路的组成部分，是我国第一条山岭重丘区六车道高速公路。

　　机荷高速设计时速100km，双向6车道。

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