深中通道深圳出入口确定设在宝安西乡

到目前为止，深中通道深圳出口已经确定设在宝安西乡，据悉深中通道建设获得国家发改委的批复；深中通道工程的侧接线工程在今年4月开始动工，2020年可完工通车。

　　深中通道深圳出入口确定设在宝安西乡

　　深中通道简介

　　双向8车道  时速100公里

　　根据环评公示书，深中通道起点位于深圳市宝安区西乡黄鹤互通，与机荷高速对接，终点在中山港口镇新隆立交，与中江高速对接。推荐方案路线全长约51公里，全线拟采用双向8车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度41米，特大、大桥42703米/19座，海底长隧道6720米/1座，桥梁荷载等级：公路-I级。全线按工程性质分为四段：跨海桥隧工程、深圳侧接线工程、中山侧接线工程和南沙连接线工程。

　　据介绍，深中通道工程可行性研究报告中提出了4 种有代表性的线位方案：Al(全桥方案)、A2(东桥西隧方案)、A3(东隧西桥方案〉、A4(长隧方案)，其中A4线位又分为双隧方案和全隧方案。最后经过比选，项目工程可行性研究报告推荐A3东隧西桥方案。本次环境影响评价为深圳至中山跨江通道工程中的海中段工程，海中桥隧工程全长22.09公里，采用桥隧组合方案，共设两处通航孔，穿越深圳机场支航道与矾石水道处采用海底沉管隧道，隧道总长6.72公里，两侧分别设置一座625米×150米的人工岛，伶仃西水道采用桥梁跨越，推荐方案一采用主跨为1638米的悬索桥，方案二采用主跨1180米斜拉桥方案。横门东水道桥推荐采用240米+480米+240米双塔钢箱梁斜拉桥。其余段均为非通航孔桥，非通航孔桥总长约11公里。

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