广州地铁14号线一期计划2018年底建成通车 土建已完成83%

　　地铁14号线一期预计2018年底建成

　　广州地铁新线又有新进展。昨日（10月12日），记者从广州地铁获悉，14号线一期嘉禾望岗至东平区间中的嘉东中间风井至东平段右线隧道在历经696天后到达东平站，顺利实现贯通。截至目前，14号线一期土建工程累计完成83%，计划于2018年底建成通车。

　　据了解，嘉东中间风井至东平段隧道全长1968米，最大埋深12米，区间地质复杂，溶土洞较多，盾构需穿越全断面微风化灰岩区及典型的灰岩区上软下硬段。地铁集团会同参建各方对延长刀具使用寿命开展技术攻坚，最终在广州地铁首次使用整体式双刃滚刀并获得成功，大大减少刀刃损坏及脱落的概率，为该项目实现贯通目标和移交节点奠定了基础。

　　截至目前，14号线一期土建工程累计完成83%。全线13座车站中，江埔、邓村、新和、竹料、石湖、东平等6座车站主体结构封顶，其余7座车站进行土建施工;12个区间中，石湖至太和、石湖至东平区间双线贯通，其余10个进行土建施工。共有6台盾构机正在掘进，9台架桥机正在架桥。

　　据悉，14号线一期是广州市北部城市的放射线，线路始于嘉禾望岗站，止于从化街口，全长约54公里。全线设13座车站，其中高架站7座、地下站6座。

　　建成后，14号线一期在嘉禾望岗站与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘。14号线一期工程的功能定位为服务于从化与中心区的快速联系，重点解决从化区到广州中心组团的交通需求，兼顾白云区、从化区沿线组团发展引导的功能，计划于2018年底建成通车。

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