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深圳地铁13号线目前进展顺利 多个站点更新工程进度

时间:2019-06-25 14:46:02 作者:深圳本地宝

13号线新进展:白芒站西侧400给水管改迁圆满完成!13号线首台盾构机顺利通过出厂验收~深大站一阶段一期交通疏解倒边完成~留仙洞站深基坑正式开挖。

  备受宝安、南山人民关注的13号线近日传来一大波好消息~

  白芒站西侧800给水管改迁圆满完成

  6月17日晚11点,地铁13号线三工区白芒站西侧800给水管第二次碰口顺利完成。

  这为给白芒站南端“9.30”盾构始发节点提供场地条件,在800给水管改迁完成后,项目部立即开展二期雨水箱涵施工,为围护结构施工提供工作面。

  13号线首台盾构机顺利通过出厂验收

  6月18日上午,相关企业于济南重工盾构产业基地对用于中建深圳地铁13号线六工区后科区间掘进的DH650盾构机,进行出厂验收。

   “中建十九号”——作为中建深圳地铁13号线首台顺利通过出厂验收的盾构机,即将投入到后海站至科苑站区间的盾构施工作业中。作为13号线盾构施工的里程碑式节点,“中建十九号”盾构机的验收通过,不仅为达成后海站“7.30”盾构始发节点奠定了坚实基础,更标志着全线开始进入盾构施工准备阶段!

  深大站一阶段一期交通疏解倒边完成

  6月23日凌晨6点,中建深圳地铁13号线二工区深大站一阶段一期交通疏解(东侧)倒边顺利完成。

  深大站为地铁13号线第六座车站,设置在科苑南路与高新南一道的交叉路口,呈南北走向,埋设于科苑南路下。车站总长339.1米,车站标准段宽度为23.5米,底板埋深约26.1米,顶板覆土3.3~3.5米。

  深圳地铁13号线目前进展顺利 多个站点更新工程进度

  ▲深大站一阶段一期交通疏解图

  由于深大站位于高新科技园附近,上下班期间人、车流量较大,为不妨碍正常交通,项目部决定利用科苑路西侧2条现状车道及东侧5条新建车道对科苑路交通进行疏解,首先围蔽车站东半幅进行地连墙及抗拔桩施工,并同步实施车站西侧给排水改迁施工及西侧2条新建车道疏解路面施工。

  留仙洞站深基坑正式开挖

  6月24日,深圳地铁13号线三工区留仙洞站深基坑正式开挖,标志着项目施工正式进入大干阶段。

  留仙洞站为地下三层双柱三跨结构,标准段车站宽23.5米,站台宽14米,标准段底板底埋深约28.0米;共设置D、E、F三个出入口,1号和2号两组风亭及三处紧急疏散通道,总长度为217.8米

  深圳地铁13号线

  深圳地铁13号线路起自深圳湾口岸,止于上屋北站。线路全长22.4公里,16座车站,全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。

  深圳地铁13号线目前进展顺利 多个站点更新工程进度

  最新进展

  截至目前,围护结构完成43.2%,土方工程完成11.7%。

  

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