深圳开建亚洲最长地铁站总长度达710米 为什么要建这么长？
时间:2016-04-12 10:00:40
作者:网络投稿
地铁10号线平湖中心站昨日全面开工建设，这是我国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站，总长度达710米！
亚洲最长地铁站在深圳开建啦！这条地铁总长度达710米！这是什么概念呢？大概是要围着校园操场跑2圈！
昨天，地处深圳北大门的深圳地铁10号线平湖中心站全面开工建设，这是我国目前正在建设的亚洲最长地铁单体车站。
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深圳开建亚洲最长地铁站
深圳地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目，南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，全长29.2公里，将在2020年建成通车。其中，终点站平湖中心站设计为上下两层的岛式结构，采用明挖法施工，深度22米，总长度达710米，建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。
昨天，这条地铁站的终点站平湖中心站正式开建！据了解，为了方便市民出行，平湖中心站设计出入口超过12个，出入口同时具备了过街功能。
目前地铁10号线建设进展顺利，全线24个车站中21个已经开工建设，其中16个车站已经进入主体施工阶段。全线还有三座车站没有开工，分别是岗厦站、梅林东站和平湖枢纽站。
为何要建这么长？
中国铁建18局集团深圳地铁项目经理罗海波介绍，之所以建设如此长的地铁车站，是有两大原因：
一是平湖中心站是深圳地铁10号线的终点站，考虑到车站未来周边商业、物业的整体开发后，地铁运量至少增加20%，为了减轻客流压力，为后期地铁换乘预留条件。
二是国内地铁一般为6节车厢编组，深圳地铁10号线设计为8节车厢编组，但受环境地形的限制，加上站内设置了列车的折返线，由此带来车站长度的增加。
此外，随着深圳轨道交通网络的形成，地铁10号线平湖中心站将与多条轨道线路连接，成为深圳重要的交通枢纽。
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