成都轨道交通资阳线什么时候开工建设

　　开工时间：预计2020年年底前开工

　　资阳线

　　轨道交通资阳线（以下简称资阳线），不是网传的18号线的延伸线但它可以和18号线进行无缝换乘！

　　2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。

　　按照四川省省委省政府、四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室、成都市市委市政府的决策部署，在资阳市的大力支持下，依据成德眉资同城化发展交通基础设施建设总体规划，成都轨道集团积极融入国家和区域发展战略，戮力践行成德眉资同城化区域发展战略，充分发挥轨道交通建设主力军作用，主动承担轨道交通建设任务，加快推进市域快线建设，为成德眉资同城化发展、构建成渝地区双城经济圈建设不断贡献轨道力量。

　　01轨道交通资阳线  

　　1、轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。

　　2、该线路起于天府国际机场南侧的成都轨道交通18号线福田站，止于成渝客专资阳北站，采用地面、高架和地下相结合的敷设方式，列车最高运行时速140公里，预留时速160公里条件。

　　3、线路全长约38.69公里，共设置车站7座，其中高架站3座（福田站、吕家咀站、临空经济区站），地下站4座（娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站、资阳北站），全线估算总投资约133.84亿元。

　　4、根据目前各项工作的推进进度，拟于2020年12月底前开工建设，预计2024年底通车试运营。

　　02四大亮点 

　　1、落实成渝城市群建设、促进成资同城化发展的要求，实现成都、资阳同城化，推动成都、资阳共同发展、高质量发展。

　　2、利用“TOD”发展模式，引导沿线城镇空间布局，促进资阳市对接东部新区、天府新区，完善综合交通网络，构建成资综合交通体系。

　　3、创建资源节约和环境友好型社会，提升城市形象，是推动成资同城化发展，建设成都国家中心城市、发挥核心带动功能。

　　4、实现空铁联运、扩大成都天府机场辐射范围、提升机场配套服务的需要，将有力地支撑天府国际机场临空经济区、东部新区建设，同时提升了机场陆侧交通配套，提高交通接驳服务水平，促进落实成渝城市群规划。

　　03资阳线进度一览

　　2020年5月15日

　　资阳线工程可行性报告通过省发改委组织召开的专家审查会。

　　2020年7月15日

　　为加强资阳线建设管理，成都轨道集团发起成立成都成资轨道交通有限公司，负责全面落实资阳线的建设管理等具体工作。

　　2020年7月28日

　　省发改委批准资阳线工程可行性研究报告，项目正式立项。

　　当前，资阳线设计相关工作、项目开工建设各项准备工作正紧张有序加快推进。

　　成都轨道集团正紧紧围绕深入贯彻落实中央、省市各项决策部署，以高度的责任感、使命感，积极对接成都市、资阳市相关主管部门，加快推进项目施工前期工作的协调对接，尽快高质量完成初步设计文件编制并上报审查，同时加快施工图设计工作，依法合规地全面做好项目施工总承包招标各项工作。成都轨道集团将继续秉持“安全、文明、平稳”的总体要求，精心组织、精心施工，加大投入、统筹资源，项目公司靠前协调指挥，确保项目建设顺利、高效推进，力争早日建成通车。