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深圳地铁14号线2021最新建设进展一览

时间:2021-01-08 09:44:43 作者:深圳本地宝

深圳地铁14号线近日又有多个节点传来,截至目前,全线已完成23台次盾构接收,8座车站封顶。

  1、福新停车场主体结构顺利封顶

  2020年12月31日,地铁14号线福新停车场主体结构顺利封顶。

  福新停车场区域长约984m,宽度约180m,基坑面积约10.7万m?,基坑开挖土方量约154万m?,属于超大型基坑。

  2、朱洋坑站主体结构顺利封顶

  2020年12月31日,地铁14号线朱洋坑站主体结构顺利封顶。

  朱洋坑站是地铁14号线第16座车站,位于坪山大道和兰竹西路交叉口处,沿坪山大道(原深汕公路)南北向铺设,车站总长约675.7m,标准段宽约23.2m。

  3、宝宝区间左线顺利贯通

  2020年12月31日,地铁14号线宝宝区间(宝荷站-宝龙站)左线“开拓号”盾构机顺利完成接收。至此,宝宝区间实现双线贯通。

  宝宝区间左线自宝龙站小里程端始发,途经宝龙大道,通过多种不同的地层,依次侧穿人行天桥、28#综合井、次高压燃气管线、高压电力等多个重大风险源,多次穿越上软下硬、富水地层,施工难度大,施工风险极高。

  4、昂鹅车辆段出入段线区间双线贯通

  2021年1月4日,地铁14号线昂鹅车辆段出入段线区间右线盾构机顺利接收。至此,地铁14号线出入段线实现双线贯通。

  昂鹅车辆段出入段线区间长度约966双延长米,其中靠近昂鹅车辆段100m采用明挖法施工,并设置盾构始发井,剩余866m采用盾构法施工,盾构管片外径6.0m,采用1台φ6480土压平衡盾构机施工。

  建设进度:

  截至目前,全线已完成围护结构100%;土方开挖已完成99%;主体结构已完成91%。 其中,全线计划投入的49台盾构全部完成始发,已完成23台次盾构接收,全线15座车站已封顶8座。

  》》》深圳地铁14号线建设规划

  深圳地铁14号线2021最新建设进展一览

  一条贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线

  地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km。

  它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

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