深圳地铁3号线建设2021年6月最新进展

深圳地铁3号线东延施工加速，全线多站点更新；6月28日，坪地六联站第一块底板顺利浇筑。

　　深圳地铁3号线建设最新进展

　　6月30日更新

　　一、低碳城站

　　6月23日，长31.33m、宽5m、厚0.8m、重约22t的——3号线东延低碳城站主体基坑最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽

　　这是全线第一个围护结构全部完成的车站，标志着该站即将全面进入基坑开挖施工阶段。

　　低碳城站为地铁3号线东延的第4座车站，地下2层单柱双跨岛式车站，全长约270.5m，标准段宽20.3m，基坑深约22.4m。

　　二、梨园站

　　6月24日，随着3号线东延梨园站最后一车混凝土的顺利灌注，标志着梨园站桩基工程圆满完成?

　　三、出入场线

　　6月25日，随着地连墙顺利完成入槽、混凝土灌注等工序，标志着3号线东延出入场线一期基坑顺利封闭，提前完成了节点目标

　　出入场线位于振兴路与埔仔路交叉口，总长约459m；一期基坑地连墙共55幅，墙深约20m。

　　四、坪地六联站

　　6月28日下午，3号线东延坪地六联站第一块底板顺利浇筑。这也是全线第一块底板浇筑

　　坪地六联站为3号线东延最后一个车站，总长约580m，标准段宽22m，基坑深度约19.4m。周边地形起伏较大，呈台阶状。

　　深圳地铁3号线东延

　　3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站

　　线路全长约 9.28 km，包含 7 站 7 区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。

　　其中，换乘站 1 座（新生站），新建坪地停车场 1 座。