深圳地铁6号线一期二期线路图、站点设置、开通时间
深圳北站、红山站、上屋北站、长圳站、荔林站、松岗站；
未来可与市轨道交通4、5、11、13、15号线，以及东莞R1线形成换乘。
二期工程站点：（7站）
深圳北→白石龙→民乐→银湖→八卦岭→通新岭→科学馆。
换乘站：（5座）
民乐、银湖、八卦岭、通新岭、科学馆
未来可与市轨道交通龙华线、梅林线、西丽线、龙岗线、罗宝线换乘。
深圳地铁6号线亮点：与东莞轨道交通1号线衔接
根据深圳及东莞轨道线网规划，深圳地铁6号线将与东莞轨道交通1号线衔接，在荔林站预留好与东莞1号线站厅换乘的条件。
东莞地铁1号线(R1线)由麻涌镇麻涌站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。全长65.8公里，地下线占13.6公里，其余均为地上线。
深圳地铁6号线最新进展：
进展一：长圳车辆段主体工程已全面展开
6号线一期工程设长圳车辆基地一座，新建松岗、长圳主变电所，需利用既有龙胜主变电所。
长圳车辆段是深圳市城市轨道交通6号线工程建设中的重要工程之一，位于光明新区，长观区间之内，紧邻长圳站，总占地面积28万平米，总建筑面积21万平米。长圳车辆段定位为车辆大架修段，承担地铁6号线车辆的大修及架修、定修任务，承担车辆停放、整备、运用、检修以及各种运营设备保养维修并承担物资保障等任务，相当于地铁列车的“4S店”。
目前，该车辆段正在进行桩基施工、承台地梁施工以及高大立柱施工，预计2020年5月达到试运营条件。
进展二：梅林关站正式开工，6号线二期正式迈入了实质性施工阶段
6月18日晚，深圳地铁6号线二期工程梅林关站正式开工，标志着6号线二期正式迈入了实质性施工阶段。
此次正式开工的梅林关站全长434米，比邻丰泽湖、星河丹堤两个小区，车站大部分位于绿化带内。绿化面积大，小区居民众多，施工期间如何尽量保持原生态，最大限度地减小绿化迁移数量，减少施工噪声是工程难点与目标之一。负责施工的中铁在深圳地铁史上首次采用“园林车站”施工模式，摒弃以往大面积开挖方式，尽量保持绿化带完整性。
