杭深高铁近海内陆线最新规划（附线路图+站点+进展）

网上传了很多年的杭广高铁至今没有任何官方规划出炉，反倒是杭深高铁不声不响已经有了初步规划，并且已在全国两会上提出。关于杭深高铁近海内陆线，小编为大家整理了目前公布的信息。

　　杭深高铁近海内陆线

　　杭深高铁近海内陆线，拟自杭州西经衢州西-江山-武夷山-南平-三明-龙岩-梅州-龙川至深圳，总长约1200公里，较杭福深客运专线距离短了近300公里。

　　这条线路已基本成型，并非一条全新的线路，只需要合理串接沿线三省已建、在建及纳入规划的相应路段即可。

　　线路规划：

　　据了解，在浙江省境内：

　　杭州西-衢州西-江山(杭衢高铁)，计划2022年建成;

　　在福建省境内：

　　武夷山-南平段(既有合福线)、南平-三明-龙岩段(南三龙铁路)已基本建成;

　　在广东省境内：

　　龙岩-梅州-龙川段(双龙铁路)计划2022年建成、龙川-深圳段(赣深高铁)正在建设中。

　　全线唯一空白段为江山-武夷山(江武铁路)，长约170公里，该段也成了杭深高铁近海内陆线的“最后一公里”。

　　线路图：

　　站点：(目前站点尚未确定)

　　杭州西、衢州西、江山、武夷山、南平、三明、龙岩、梅州、龙川、深圳北

　　进展：

　　2018年3月12日，据深圳发布消息，三省八市全国人大代表提出——将杭深高铁近海内陆线列入国家“十三五”现代综合交通发展规划修编和国家中长期铁路网规划。

　　2018年2月2日，浙江官方微信号浙江发布提到，谋划推动杭深高铁金海内路线建设。