中国高速铁路网中长期规划示意图2030详细内容公布
主要包括银西铁路(已经开工，设计250，预留350)，西安至武汉高铁(其中武汉至十堰段已经开工，设计时速350公里)，然后武汉至九江，九江至南昌至福州。其中昌福铁路已经通车，也就是此前称的向莆铁路。
第八纵：西安至昆明通道
主要包括两条高铁西成铁路(设计时速250公里，预计2017年或者2018年建成)，成昆客专尚未开工。
在这里我要多说一下京沪二线的问题，因为从新华社公布的那个2030年的规划图来看，在北京至天津至烟台的线路后面，有一条从山东潍坊经过淮安、扬州到上海的线。或许这就是官方预研判的京沪二线，北京—天津—滨州—潍坊—临沂—淮安—扬州—上海。
图中箭头所指的线路推测应该就是官方版本的京沪二线
八横规划：
第一横：北京至兰州通道
北京至呼和浩特至银川至兰州高铁规划
主要包括北京至呼和浩特至银川至兰州。这条高铁线路处于待开工状态。(上图中箭头所指的方向)
第二横：青岛至银川通道
青海至银川高铁规划
这条通道基本建设完成，主要包括胶济客专(已经有了，但是将来应该以正在建设的济青高铁替代，胶济客专属于国家铁路，济青高铁则属于合资铁路，以地方为主，铁路总公司参股)，石济客专(在建)、石太客专、太中银客专(已经有了太中银铁路，预计将规划新的银太高铁)。
第三横：陇海高铁
中国的东西大动脉。连云港至徐州还没有动工，郑徐马上通车，郑西是中国第三条建成通车的时速350公里高速铁路，西宝高铁已经通车，宝兰预计2017年，兰新已经通车。
第四横：上海至成都(拉萨)通道
成都至拉萨
这条高铁已经通车，但是预计将加入成都至拉萨铁路，目前成都至雅安段、拉萨至林芝段已经开工。
需要特别说明的是，成雅、拉林铁路，都是电气化铁路，设计时速160公里，标准远远高于青藏铁路，所以严格意义上，川藏铁路属于快速铁路，属于中国高速铁路网的一部分，这条通道也可以成为上海至拉萨通道。
第五横：上海至昆明通道
这条高铁，主要包括沪杭高铁、杭长高铁、长贵高铁、贵昆高铁。目前只有贵阳至昆明段还没有开通，预计2018年能够完工。
第六横：重庆至厦门通道
主要包括重庆经张家界、常德到长沙，长沙经赣州到厦门。这条大通道要利用赣龙铁路、黔张常铁路。
第七横：广州至成都通道
广州至成都通道
主要由两段组成，一个贵广高铁已经通车，另外一个是成贵高铁，在建。
第八横：广州至昆明通道
广州至南宁至昆明高铁，南广高铁已经开通，南昆高铁部分路段已经通车。
