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深圳6大关口改造图 二线关口改造工程全面启动

时间:2015-12-30 10:27:38 作者:网络投稿
 南头关改造措施:

  取消路中公交站

  车辆管道化通行

  交通部门在征集南头关改造意见时,市民反映公交换乘需求不强,公交场站设置于路中必要性不大;此外,南头关的交通拥堵点在南坪、北环和深南路的分流处,车辆交织易造成拥堵。

深圳二线关口改造工程全面启动(附6大关口改造图)

  市交委公布的改造方案显示

  1.将迁移公交站拉直道路,设置途经公交线路泊位(深南大道方向6个,北环月亮湾方向3个),优化公交停靠组织;

  2.管道化组织各类车流,设置多级诱导标识,提高择道准确性,新建北环与深南之间的溢出车道,提高择道的容错能力;

  3.提升景观环境。

  据悉,南头关和梅林关、布吉关不同,周边居住和工作人口较少,而且附近有可以替代的公交场站,所以可以将原来的公交场站迁移。

  布吉关改造:

深圳二线关口改造工程全面启动(附6大关口改造图)

改造后

  迁移草埔总站

  拓宽进关道路

  市民反馈布吉关拥堵

  交通部门在征集布吉关的改造意见时,很多市民反映布吉关主要拥堵在农批市场路段,早晚进出关方向的车流容易交织造成拥堵,同时农批市场在进关方向路段有多个出口,影响车辆通行。

  市交委公布的改造方案显示

  1.将迁移草埔总站,与布吉联检站公交站合并,优化布局公交场站,增设40个公交充电桩;

  2.优化通道断面、拓宽进关道路,匹配上下游车道;

  3.增设龙岗大道转布心片区分流联络道;

  4.完善人行过街设施。

深圳二线关口改造工程全面启动(附6大关口改造图)

改造前

  据悉,布吉关近期将拓宽进关道路,匹配上下游车道数,减少车流交织产生的交通拥堵,未来还将结合洪湖立交优化周边公交节点。

 

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