深圳地铁7号线年底运营 华强北又被推上风口浪尖

深圳地铁7号线年底就将正式投入运营，从地铁站点图上我们可以预测，华强北又要火一把了，详细情况请看正文。

　　深圳地铁7号线近日首次热滑试验圆满成功，意味着距正式投入运营又近了一步，那么运营后影响最大的地方是哪里？答案毫无疑问是：华强北。

　　华强北被称为“中国电子第一街”，据统计，华强北共有各类专业市场23个，专业市场面积超过深圳全市总量的1/5，其中经营面积1万平方米以上的大型商场有14家，是电子配套、家电、珠宝、钟表、服装等专业市场聚集的商业旺区。每日的客流量在50万人次以上，日资金流量达10亿元人民币。目前华强北的铺位租金是深圳最贵的地方之一，据估计，华强北的租金10年内涨了10倍。在一定程度上能代表深圳的形象，深圳多年来的发展，主要依托科技电子产业，这里诞生了腾讯、华为等互联网科技行业大佬，以及数不清的互联网公司，其中从华强北出来的有多少我们无从统计，但是这个"小地方"，每天吸引着数以万计的人来到这里，或购物或参观，华强北的发展贯穿着深圳发展的整个过程，当年7号线建设原因，华强北部分路段被封3年，这对于华强北的影响是巨大的，而这次7号线的建设对华强北而言就有着特别的意义，也是华强北迎来新生的一个契机！！

　　(7号线规划图）

　　7号线站点一览：西丽湖--西丽--茶光--珠光--龙井--桃源村--深云--安托山--农林--车公庙--上沙--沙尾--石厦--皇岗村--福民--皇岗口岸--河套、--赤尾--华强南--华强北--华新--黄木岗--八卦岭--梅园--笋岗--洪湖--田贝--太安，共28座车站。

　　我们看到7号线是整个贯穿了华强北的中心地带，结合华强北的交通网络，7号线通车后，华强北在交通上将有极大的便利，7号线的建设在一定程度上也是对华强北的改造了，整个地下都掏空，将龙岗线的华新站，罗宝线的华强路站，蛇口线的华强站，全部打通连接起来，形成一个巨大的地下商城；华强北地下空间工程为地下三层结构，工程全长约830m，标准段宽28.1m，地面层设中央绿化带。地下空间包括全部地下一层，埋深约-12m，地下二层,埋深约-18m，功能定位主要以地铁换乘、集散及市政过街为主，并兼顾商业，届时，地上华强北和地下华强北将双双结合实现效益的最大化，周边商城也将因此获益。可以想象正式通车后，华强北的人流量将迎来剧增，这也会大大的刺激华强北的传统电子行业发展，未来这里将诞生一条全新的国际化电子商业特色步行街，华强北必将重新站上中国的风口浪尖。

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