深圳龙岗区交通规划出炉 7条地铁6大枢纽1条城轨
根据深圳市十三五规划可知，深圳东部将迎来起飞，一大波的交通建设将进行。那么，身为东部核心的龙岗区又有怎么样的规划呢？
龙岗交通发展规划
日前，来自深圳市政府的消息显示，2016年东部四区道路交通年度计划安排资金53.165亿元，占全市道路交通总投资的52.79%.
深圳市发改委表示，将加快构建东部海陆空铁综合交通体系，打造“10、30、60交通圈”，即10分钟进入快线路网体系，30分钟抵达市中心区，60分钟抵达深圳市全域及莞惠河汕中心城区。到2020年，力争轨道交通运营和建设线路超过260公里，新改建高快速路和主干路300公里，大大改善东部地区交通状况。
日前发布的《龙岗区“十三五”综合交通发展规划》也透露了更多消息，龙岗将以轨道交通为骨架、以综合交通枢纽为支点，加快推进大中运量公共交通建设，完善快干线路网结构，打造立体交通体系，形成覆盖深圳市中心城区半小时交通圈和珠三角东岸地区1小时交通圈。
未来，龙岗将推动国铁、地铁等“五网合一”规划建设，打造六大综合交通枢纽。完成轨道3号线东延段、10号线建设，加快推进轨道14、16、17号线及10号东延段的规划建设，基本形成龙城广场、大运、平湖、国际低碳城、坪山站、深圳东站6大综合交通枢纽，采用T O D开发模式，逐步强化东部枢纽中心的地位。
龙岗在建地铁
2011年，随着轨道3号线、5号线的通车运营，龙岗进入轨道交通时代。
如今，8个街道中未通地铁的平湖、坪地街道，也迎来利好消息，轨道10号线和3号线东延工程段皆已动工建设，龙岗区8个街道很快将实现轨道交通全覆盖。
地铁10号线
资料显示，地铁10号线起自福田口岸，终点为平湖中心，线路全长29.54公里，经福田、龙华新区、龙岗三大区域，共设车站24个，其中换乘站8座。目前全线55个施工点中47个已经开工，预计2020年建成通车试运营。其中龙岗辖区内线路长约19公里，设站17座，占全线总长64.4%。
地铁3号线东延段
另一备受关注的地铁线路为3号线东延段，它也是深圳市轨道三期调整在建项目。该线路位于龙岗区，起点3号线双龙站，终点为六联站，全长9 .4公里，共设7座车站，是联系坪地片区与龙岗中心、罗湖中心、福田中心的城市轨道干线，有利于完善东部产业发展轴的交通功能，对开发国际低碳城和建设龙岗智慧城市具有重要意义。根据规划，3号线东延段有望于2020年底建成。
未来5年龙岗还有3条轨道规划建设
据了解，除在建的两条轨道外，未来5年龙岗还有3条轨道规划建设，它们是分别列入深圳轨道四期的14、16、17号线，3条线开工时间预计在2017年以后。
