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上海地铁周末及节假日将延长运营时间 到2018年底中心城区地铁运营时间将过午夜零时

时间:2017-02-15 23:08:14 作者:华东在线

  原题:沪地铁周末及节假日将延长运营时间 夜市面将做大——来源:新华网上海频道-解放日报

  导读:夜上海,不夜城。晚上八九时,街上车水马龙、人来人往,城市依旧忙碌着;到了晚上十时,百货商厦、购物中心关门打烊,消费者鱼贯而出,营业员朝着公交站、地铁站狂奔;晚上十一、二时,肇周路、寿宁路、昌里路、吴江路、虹梅路老外街等“夜市面”热闹的地方,餐馆、排档的生意火爆……

沪地铁周末及节假日将延长运营时间 夜市面将做大

  一到夜晚,寿宁路夜市就非常热闹。均本报记者邵剑平摄

  夜上海,不夜城。晚上八九时,街上车水马龙、人来人往,城市依旧忙碌着;到了晚上十时,百货商厦、购物中心关门打烊,消费者鱼贯而出,营业员朝着公交站、地铁站狂奔;晚上十一、二时,肇周路、寿宁路、昌里路、吴江路、虹梅路老外街等“夜市面”热闹的地方,餐馆、排档的生意火爆……

  最近,本市发布这样一条消息:“今年4月1日起,1、2、7、8、9、10号线(不含2号线东延伸)逢常态周末(周五、周六)及节假日前最后一个工作日延长运营60分钟。第二批延时也紧随其后。7月1日起,3、4、6、11、12、13号线,逢常态周末(周五、周六)及节假日前最后一个工作日延长运营60分钟。到2018年底,上海中心城区地铁运营时间将过午夜零时……”

  地铁运营时间延长后,晚上10时以后才下班的商场营业员,可以不用狂奔追赶地铁;节假日逛街购物的年轻人,也可以不再为争抢出租车使出浑身解数;看夜场演出的观众,更可以耐心等待最精彩的“返场演出”……“十三五”期间,上海已明确“建设国际消费城市”的目标,作为吞吐量最大的公共交通工具,地铁在延长运营时间后,势必将刺激本市“夜间经济”的发展,为扩大内需、扩大消费再添一把火。

  商场22时关门会否成为历史?

  百货商厦、购物中心一旦相应延长营业时间,并不意味着所有楼面都有延长的必要,还需综合考虑增加的成本与收益之比。把人流转化为商流,还有很多文章要做。

  地铁延长运营时间,人们首先会想到那些“铁定”晚上10时关门的百货商厦、购物中心会否延长营业时间?

  目前,本市超市、大卖场、百货、购物中心、便利店、专业专卖6大实体业态中,超市、大卖场、百货受网购冲击,颓势没有彻底扭转,而被誉为“白天一朵花,晚上一盏灯”的便利业态却逆势增长,便利店一半的销售额正是产生于夜间。为此,大卖场业态的转型也开始瞄准“夜间经济”,家乐福斜土路店自去年11月起,把原来每天7时30分至22时的营业时间,调整为全天24小时,成为上海中心城区第一家24小时营业的大型超市。“没想到后半夜的销售远远超过预期,成本增加只有少量电费等,盈利部分相当可观。”

  “第一八佰伴是上海地铁大发展的受益者。2号线的开通,让商厦的辐射力由浦东延伸到浦西,9号线的开通,又为商厦送来松江、闵行等地的消费者。为方便乘坐地铁的消费者,我们与快递公司合作,除平日会员和消费满一定金额的顾客可以享受免费快递服务外,在重大营销活动期间,顾客任意消费均可享受全国包邮。这样,绿色出行的顾客满载而归时大包小包的问题就可以解决了。”第一八佰伴办公室主任胡婷说。

  当然,业内人士也指出,百货商厦、购物中心一旦相应延长营业时间,并不意味着所有楼面都有延长营业时间的必要,还需综合考虑成本的增加与收益之比。把人流转化为商流,还有很多文章要做。比如,针对夜间消费这块增量,要加大商业结构调整力度,开辟适合夜间消费的轻餐饮、风味小吃,开辟特色市集等。毕竟夜间消费有其自身特点,如以年轻客群为主,餐饮、娱乐、休闲的消费诉求大于购物消费诉求,冲动型消费特征明显等。目前,本市一些大型购物中心如环贸iapm、K11、七宝万科、大悦城等,通过商业结构调整,已形成主题鲜明的特色市集,有望成为地铁延长运营时间,夜间消费趋旺这一商机的尝鲜者。

  观众提前离场现象能否减少?

  这一变化,让文化演出市场拍手叫好。上海作为国际大都市,未来演出市场的发展空间还很大。地铁延长运营时间,肯定会刺激这一块的发展。

  为这一变化拍手叫好的不光是商业,文化演出市场也将受益于这宝贵的“1小时”。

  “我晚上一般不太出门,但每到六七月份的电影节,我就非常挠头。每次看晚上8时45分那场电影,就担心散场时大批观众一起出来,叫不到车。去年我一个人晚上在淮海路上走了三刻钟才叫到车。地铁延长运营时间,对我这样的影迷肯定是件好事。”资深报纸编辑许女士说。

  一家演出经纪公司的负责人说:“上海观众如今素质越来越高,观演期间不文明现象越来越少。但有一点,就是还没散场,甚至演员还在谢幕,就有不少观众急急忙忙离场。问缘由,原来是怕赶不上最后一班地铁。对于这些观众的苦衷,我完全理解,还会主动跟国外的演出团队解释。”

  票务网站“西十区”创始人兼CEO李明伟说,现在有很多演唱会都是晚上10时后结束,有不少要到11时以后甚至更晚,很多观众因为乘不到地铁,又打不到车,要走很长的路去找公交车,或走出场馆范围去打车。去年,“西十区”特意为两场演唱会分别包了3辆和5辆大客车作为免费班车,每车45人,送观众回家,有一位没有报上名的观众后来跟他吐槽,“因为迟迟等不到车,回到家快凌晨1点了”。

  “现在国内的演出市场越来越活跃,以我们网站为例,2016年的票务交易额比2015年增长近2倍,越来越多的明星来上海巡回演出。但相比国外,上海作为国际大都市,目前演出市场的盘子还很小,未来的发展空间还很大。地铁延长运营时间,肯定会刺激这一块的发展。”

  上海的餐饮夜市该怎么升级?

  打造具有国际消费城市特征的夜市模式,推进满足各类消费需求的夜市建设,已被提上议事日程。未来的上海夜市,势必成为展示海派文化的一个窗口。

  上海近年来涌现出一大批餐饮夜市,如肇周路、寿宁路、昌里路、吴江路、虹梅路老外街等。地铁运营时间延长后,“吃货们”可以很方便地夜间出入这些地方。

  上海商业经济学会会长齐晓斋认为,“夜市对于延长城市经济活动时间,满足不同层次的多元消费,拉动就业,带动创业,改善投资环境都有积极意义。夜市更是一个展示城市文化和活力的窗口,外来游客,通过夜市了解当地的风土人情和文化。比如,中国台湾各个城市都有夜市,成为游客必去的地方,台北‘士林夜市’可谓家喻户晓;北京的三里屯、后海,汽车酒吧、足球酒吧、电影酒吧、艺术家酒吧,一个酒吧就形成一个圈;还有南京秦淮河两岸林立的酒楼、茶楼、酒吧街;苏州金鸡湖和李公堤等……”

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