交通新闻 | 高铁火车 | 航班动态 | 公交新闻 | 公路客运 | 竞价摇号 | 驾照学车 | 车管新闻 | 生活资讯 | 深圳免费 | 手机版
首页 >> 深圳地铁动态 >> 正文

沈阳地铁今年还将开建1号线东延线、2号线南延线

时间:2016-01-14 10:12:19 作者:网络投稿
  2号线南延线
  
  线路北起全运路站,南至桃仙机场,串联浑南新区核心区、桃仙机场。全长14.2km,设8座车站,平均站间距2.03km。采用地下线的敷设方式。
  
  4号线北延线
  
  线路南起4号线一期终点望花街站,终点位于沈北新区蒲河岛,全长9.8km,设5座车站,平均站间距2.45km。采用地下线和高架线的敷设方式,高架线5.7km,地下线4.1km。
  
  4号线南支线
  
  支线北起上河村,终点位于大淑堡,串联国展中心、苏家屯,全长11km,设7座车站,平均站间距1.83km。采用地下线的敷设方式。
  
  新建地铁3.png
  
  今年,这些地铁线路都将有大动作
  
  ★1号线东延线
  
  终于有信儿了,今年年底有望开工建设
  
  早在2009年10月份就开工的地铁1号线东延线一直未见有任何进展,今年东延线有信儿了。沈阳市(2016~2023年)城市轨道交通建设规划已把东延线纳入其中,线路起于1号线东延终点黎明广场站,东至世博园站,串联东陵公园、世博园等景区。全长15.1km,共设8座车站,平均站间距2.16km,采用地下线的敷设方式。目前正在进行相关手续审批,今年将进行前期准备工作,有望今年年底开建。
  
  ★2号线南延线
  
  有望今年年底开建,与桃仙机场无缝衔接
  
  地铁2号线南延线,即桃仙机场线,将起于目前2号线的南端终点站全运路站,线路终点确定在桃仙机场的T3航站楼东北侧。全部为地下线路。线路全长14.2公里。
  

上一页  [1] [2] [3]  下一页

注:本站部分文章收集自网络,仅供学习参考之用,如有侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!