深圳大鹏要飞啦 全力推动地铁8号线等交通建设
据悉为推进深圳大鹏发展，深圳将分近期和中期规划，全力推动地铁8号线轨道交通建设，以及规划的环大鹏湾景观道路等道路建设，多措并举打通内外交通循环，更多详情请关注正文。
●可提供1677个停车位、总投资3402万元的新大临时旅游交通集散中心计划今年“五一”前投入运营
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●大鹏交警大队将在南西路、鹏飞路、深葵路、葵坝通道、雷公山隧道等主要道路新建8套交通信号灯、13个高清车牌识别监控点及40个闭路电视监控点，计划于2016年下半年完工
●轨道8号线二期工程西起小梅沙站，东至葵涌文化广场站，全长约15公里，其中在大鹏辖区内共设置6个站点，长度约14公里
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深圳地铁8号线一期工程开始施工 预计2020年通车
●规划的环大鹏湾景观道路，起点位于揹仔角检查站，终点至布新立交，全长约25.5公里，项目建成后将打造“深葵路—葵鹏路—金沙大道—油草棚通道”海滨旅游观光走廊，提高道路通行服务能力
环大鹏湾海岸公路改造工程包括道路、慢行系统两部分，计划2017年开工，2018年完工。深圳大鹏交通建设规划分两步
大鹏治堵推近、中远期计划，多措并举打通内外交通循环
在今年深圳两会上，省委副书记、市委书记马兴瑞表示“东进战略”要交通先行，深圳将做好东部交通规划，包括轨道交通和陆路交通。记者从交通部门获悉，结合市里“东进战略”部署，针对现状道路路网建设不完善，旅游高峰期交通出现井喷式增长等问题，大鹏新区与市交通运输委共同提出打通内外交通循环，推出近、中远期相结合的治堵计划。
第一步：近期计划，加强交通管理，解决停车难等问题
1.新大临时旅游交通集散中心将启动
新大临时旅游交通集散中心已完成建设，计划今年“五一”前投入运营。该中心占地面积93405平方米，可提供1677个停车位，总投资3402万元。近期内将移交大鹏新区投资控股有限公司并由其负责运营及管理。
新大临时集散中心启用后，拟在旅游高峰期于该节点对私家车等外部抵达的社会交通进行截流，引导外来车辆进入集散中心停放。
并计划由深圳市东部公共交通有限公司开行通往东西涌、杨梅坑等景区的公交线路，以提供给旅客换乘前往。以缓解旅游旺季杨梅坑、国家地质公园、东西涌等片区道路交通运行压力。
具体接驳线路及运力调配方案正在规划研究中。
同时，针对大鹏所城、东山寺、较场尾等重要景区停车位严重不足问题，新区拟实施较场尾村停车场改造工程，总投资约1605万元，项目建成后将增大较场尾停车场承载容量，缓解景区停车位不足等情况。
此外，为促进旅游交通模式转变与交通一体化发展，将规划葵涌、大鹏、南澳三级交通集散中心。
