2018深圳外环高速建设最新进展 长流陂隧道左线顺利贯通

深圳目前在建的几条高速，外环高速算得上是最受关注的高速之一了，毕竟打通整个深圳北部，也进一步缓解深圳东西向高速拥堵情况。

　　外环高速长流陂隧道左线

　　2018年5月7日8时50分，随着深圳外环长流陂隧道深处传来轰隆一声爆破响，左线隧道外投进一束亮光，深圳外环长流陂隧道左线顺利贯通啦!

　　外环项目深圳段共有4座隧道，继红花岭隧道后，长流陂隧道成为第2条顺利贯通的隧道，该隧道左线长约602米。

　　深圳外环高速

　　作为广东省“九纵五横两环”高速公路骨架网的一条加密线和深圳市“七横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”，外环高速是这么个情况：

　　途经11个片区街道：

　　外环高速由深圳段和东莞段组成，西起于广深沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、凤岗(东莞)、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，与盐坝高速公路相接。

　　串连18条公路：

　　外环高速全长约93km，其中深圳段76km，东莞段17km。

　　建成后的外环高速将与深圳的10条高速公路和8条一级公路交叉串连。

　　一期工程配置

　　深圳外环高速公路深圳段一期工程路线长约51公里，其中沙井至观澜段35.67 km、龙城至坪地段15.06 km。

　　沿线设特大桥、大桥(含分离式主线跨线桥)27091.59m/38座，中桥605.06m/11座。

　　主线隧道总长2476.38m/5座(按双洞平均长计)。

　　互通式立交12处，预留互通式立交1处(新围)。

　　设管理中心1处，匝道收费站9处，养护工区2处，停车区1处，集中住宿区2处;

　　二期工程配置

　　二期工程路线长约9.35公里，设特大桥、大桥(含分离式主线跨线桥)4936.9m/7座、中桥106.8m/2座。

　　互通立交3处，预留宝龙互通调整同步实施。

　　设临时主线收费站1处，匝道收费站3处，服务区1处。

　　全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速80～100km。