武汉地铁2020年规划图这10条城市轨道地铁规划线路图早知道

时间:2017-03-27 09:52:49 作者:武汉本地宝

武汉轨道交通2号线
--最具穿透力的黄金走廊无可取代
黄金走廊，蜿蜒曲折，可以说每一站都辐射一条主干道，辐射力强。辐射整个光谷地区、珞瑜路、雄楚大街、中南路、中北路、友谊大道、和平大道、中山大道、解放大道、京汉大道、建设大道、发展大道、常青花园等根据规划走向，地铁2号线跨江段的位置，选择在过江客流最大的江汉路段面。
串起四大商圈建成后的轨道交通2号线将成为该市最重要的客运交通走廊，途经汉口火车站、武汉汽车客运总站、王家墩中央商务区、武汉世贸大厦、武汉广场、中山公园、江汉路商业街、洪山广场、东湖科技园区等主要客流集散点，并串起江汉路商圈、武广商圈、中南商圈、街道口商圈、鲁巷商圈。
武汉地铁2号线一期工程全长27.7公里，设计时速为80公里，全程旅行时速约36公里，穿越长江江底用时仅需3分钟。设站21座，分别为金银潭站、常青花园站、长港路站、汉口火车站站、范湖站、王家墩东站、青年路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、杨家湾站、光谷广场站。
通车时间2012年12月28日。

2020年武汉地铁规划图 10条城市轨道

2号线南延长线
---为光谷火车站而生
光谷广场人满为患，地铁2号线南延长线建设迫在眉睫。该工程计划2014年12月开工，2019年5月完工。为避免反复开挖，光谷广场改造将同步施工。光谷广场综合体配套工程包括两条汽车隧道、三条地铁、一个地下商城和地下停车场，地下共有四层，总建筑面积18.5万平方米，是目前国内最复杂的地下空间。其中，地下一层为商城;地下二层为9号线站厅、站台、11号线站厅隧道、鲁磨路下穿公路隧道;地下三层为2号线南延长线隧道、珞喻路下穿公路隧道、地下停车场以及9、11号线换乘通道;地下四层为11号线站台及隧道。光谷广场改造比洪山广场改造更加复杂，届时光谷交通将面临空前的压力。在巨大的转盘之下，公路隧道、地铁隧道、地铁站、地下商城将构成国内最复杂的地下工程。
根据2014年最新规划，地铁2号线南延长线从原先规划的走光谷一路改为走光谷大道。
具体走向为：起于光谷广场站后，向东下穿光谷广场，沿珞喻路前行，至佳园路右转，然后线路绕过鼎新工业园，下穿武黄城际铁路，转至光谷火车站(原名流芳火车站)东侧，在规划的城际铁路东站房处设站。然后，线路沿黄龙山路前行，下穿三环线进入光谷大道，接着转入高新六路，最后止于光谷一路。
地铁2号线南延长线设车站10座，暂用站名分别为：珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、南湖大道站、当代国际花园站、高新四路站、藏龙东街站、光谷一路站。南延线换乘站有3座，在光谷火车站可换乘地铁29号线(11号线东段)和武黄城际铁路，在藏龙东街站和光谷一路站可换乘地铁9号线。

2020年武汉地铁规划图 10条城市轨道