武汉地铁2020年规划图 这10条城市轨道地铁规划线路图早知道
武汉轨道交通3号线是位于中国武汉市的地铁，全线位于地下，起于沌阳大道经过6个城区到达宏图大道，是连接汉口、汉阳的骨干线路，也是第一条下穿汉江的地铁线路，穿过汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区、武汉经济技术开发区6个城区，2012年03月31日全面开工，于2015年12月28日开通。武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线、武汉轨道交通4号线形成连接武汉三镇汉口，武昌，汉阳的环线。
武汉市轨道交通3号线工程位于武汉市的汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区等五个行政区域。线路从沌阳大道站出发，沿东风大道、龙阳大道走行，过王家湾后，与江汉二桥平行，在下游下穿汉江，上岸后下穿轻轨宗关车站，过双墩进入王家墩CBD，经范湖、菱角湖公园进入建设大道，沿建设大道及建设大道延长线东行，过黄浦大街、二七路后，下穿京广铁路进入后湖，过兴业路、后湖大道后，线路西偏，垂直穿越金桥大道，在市民中心以北设最后1座车站后，出入段线下穿张公堤、从三金潭污水处理厂西侧进入车辆段。线路全长28km，全部为地下线，设车站23座。
武汉地铁3号线走向：
武汉轨道交通3号线工程位于武汉市的汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区等五个行政区域。线路从沌阳大道站出发，沿东风大道、龙阳大道走行，过王家湾后，与江汉二桥平行，在下武汉地铁3号线大致走向游下穿汉江，上岸后下穿轻轨宗关车站，过双墩进入王家墩CBD，经范湖、菱角湖公园进入建设大道，沿建设大道及建设大道延长线东行，过黄浦大街、二七路后，下穿京广铁路进入后湖，过兴业路、后湖大道后，线路西偏，垂直穿越金桥大道，在市民中心以北设最后1座车站后，出入段线下穿张公堤、从三金潭污水处理厂西侧进入车辆段。线路全长28km，全部为地下线，设车站24座，全部为地下车站和地下线，其中换乘车站11座。在武汉市三金潭污水处理厂以北、东西湖大堤以西所围地块设置三金潭车辆段;在中环线以东、龙阳大道以北设置升官渡停车场。在赵家条设控制中心和主变电站各一座，并在汉阳王家湾与4号线二期主变电站实现资源共享。
2020年武汉地铁规划图 10条城市轨道
武汉轨道交通4号线
--三座火车站由此打通
一期工程轨道交通4号线一期工程于2009年9月全面开工建设，工程成功解决了盾构穿过武昌火车站站场、中建三局大楼侧面狭窄区段及与武汉轨道交通2号线一期工程隧道近距离交叠支撑等多重技术难点，于2012年10月完成车站主体结构，2013年5月全线隧道贯通，7月轨道铺通，8月全线供电，进入设备综合联调阶段，9月初开始空载试运行，12月初通过试运营基本条件评审，并于2013年底获得市政府批复同意开通试运营。
4号线二期工程
二期工程
武汉市轨道交通4号线二期工程线路全长16.711公里，其中地下线13.551公里，高架线2.907公里，路基及过渡段0.253公里;设黄金口、孟家铺2座高架车站，设永安堂、玫瑰苑、王家湾、十里铺、七里庙、五里墩、汉阳火车、钟家村、拦江路、复兴路、首义路11座地下车站。在汉阳黄金口设停车场1座;在王家湾设地下主变电所1座与3号线共用，同时利用2号线共用的中南路主变;利用一期工程的铁机村控制中心;在钟家村设有与6号线的联络线。
工程采用B型车6辆编组，设计最高行车速度80公里/小时，系统设计最大运输能力4.38万人/小时。工程初期购置车辆24列(144辆)。武汉市轨道交通4号线二期工程起于三环线以西、黄金口工业园附近，向东跨琴断口小河、三环线(孟家铺)立交，向东沿汉阳大道走行，过孟家铺站后线路转为地下，过永安堂、玫瑰苑、王家湾、十里铺、七里庙、五里墩后，线路过五琴路后向北偏转穿国铁老汉阳火车站，下穿京广铁路、琴台路、琴台公园，从闽东国际东侧转入鹦鹉大道向南走行，过翠微路后转向东沿腰路堤路走行，然后下穿长江，在武昌岸沿紫阳路走行，过首义路后至设计终点。武汉市轨道交通4号线二期工程从黄金口站至首义路站，线路全长16.857km，其中高架线3.2km，敞开段0.15km，地下线13.507km，有地下车站11座，高架站2座，设黄金口停车场1处和王家湾主变电站1座。工程总投资99亿元，二期2014年底已通车。
2020年武汉地铁规划图 10条城市轨道
